摔了要知道怎麼摔！！

小侯子

小弟飛450沒幾趟，剛學會點停懸而已，晚間試飛了姪子的250想試試是否難操控，沒想到……！
離地之後還好可以控制得住，但飛到眼睛高度時狀況來了，因太小太輕太敏感，加上直升機修正到整架水平時，會自個兒往上升，沒想到這同時我看似略微下降，想說補些油門竟然瞬間衝上2樓層高度，此時一亂……又找不到機子衝到哪了，因為天空黑嬤嬤，所以完全不知道飛哪了，半秒後才看見一顆紅光（應該伺服器還是陀螺的指示燈），看到機子後要修正已經完全來不及了，因為已經差了一個拳頭要撞到住戶外牆了，這時…主懸翼已經撞到外牆噴了，機子垂直落下，姪子就開始去撿屍了！
還好經過勘查應該沒什麼大礙吧！電池、主懸翼都撿回來沒啥損壞！所以撿屍完就與姪子討論為何會摔機？告知他摔機的原因要去回想怎麼摔的，要懂得去檢討才能夠成長！

disciple

晚上飛距離會看不準，明明是十公尺，但看起可能覺得是十五公尺。有一次我在路燈下練飛，機子朝我的方向後退，覺得有點距離，但瞬間就快到面前，趕快往右打才閃過，晚上練要小心。

tonyseed

看圖應是橫軸沒上膠射槳，還好沒人不然危險。

dara

昏暗比較難飛
平衡翼比較難飛
250比較難飛

這種狀況應該要先慶幸沒有發生意外
一開始應該要降低難度

用名戶

樓主發文寫得很清楚，摔機是人為操控失誤。

越小型的可變螺距機型，操控越困難，如果手不夠快也不夠穩時，建議先將EXP加大，讓操控中立點鈍一點。

tonyseed

用名戶 發表於 2013年10月4日 10:18 AM
樓主發文寫得很清楚，摔機是人為操控失誤。

越小型的可變螺距機型，操控越困難，如果手不夠快也不夠穩時， ...

他不是寫主旋翼噴了有找回來，如果不是射槳撞牆主旋翼應不保，找回無損只有射槳才可能。