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電變設定請教

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發表於 2013年9月30日 11:07 PM | 顯示全部樓層 |閱讀模式
我用這款HobbyWing(好盈)飛騰- Pentium-40A無刷電變  一開始因為某些原因設定錯誤 20130926_102215.jpg 現在我想把油門這個設回100,是不是要做電變設定呢?那我用的陀螺儀中心點是不是也要再重新設定呢?我用的是VBAR 我只知道電變設定油門一開始進入要飛機先接電再把油門推到高點 在開搖控對吧?可是我老闆幫我用好時他油門推到高點進入的她說是自動微調,這個地方有點不太懂 有台南大大可以教一下嗎?因為這些都是老闆幫忙用的我邊看邊學但是用太快拉,希望有大大可以教一下陀螺儀設定和電變設定~~我住台南市 都在東區飛 有去看過安平飛場 感謝!!拜託~~




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發表於 2013年9月30日 11:31 PM | 顯示全部樓層
本帖最後由 no1taxi598 於 2013年9月30日 11:42 PM 編輯

VBar 基本設定程序
http://www.rctw.net/thread-239782-1-1.html

自動微調 (Auto trim)
電腦準備動作

1.進入 VBar 電腦畫面. USB線連接VBar及電腦.開遙控器, HOLD, BEC 送電.
2.在VBar電腦畫面.勾選自動微調啟動.
3.BEC斷電,USB線分離.
進入Vbar自動微調模式

注意:此調校要在無風或微風狀態下調校,不然會失準.

1.700E的螺距曲線,Normal,ST1,ST2,HOLD 我都是 0-50-100.
2.遙控器油門全開後,HOLD打開BEC送電.這時十字盤會在集體螺距+12度的位罝.並且跳二下.注意,這時油門不要回到負螺距, 不然VBar 會認為校正已完成.這時把搖桿回中立點偏上螺距約2度左右,準備起飛調校.

另外.Vbar 是認集體螺距曲線100%,而不是認油門100%.有些電變在校正油門時要全油門才會進入.但這時如果你的油門是 0-50-100, 螺距曲線也是 0-50-100, 這時Vbar 會先搶先進入自動微調模式而不是電變油門校正.所以如果你是要做電變校正,可以暫時把螺距曲線STK IN : 100, STK OUT:50.
http://www.rctw.net/thread-236802-1-1.html

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發表於 2013年10月1日 12:23 AM | 顯示全部樓層
設一組 idle 油門為 100 一直線,hold 設為 0
開控,直接開 idle 後上電,電變進入油門行程校準後扳 hold 即可完成油門行程識別

怕發生意外的話,先把槳拆下再做.
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發表於 2013年10月1日 12:25 AM | 顯示全部樓層
先看電變訊號是插哪邊,插VBAR的話
接電腦,看圖就知道怎麼設定了
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發表於 2013年10月1日 04:22 AM | 顯示全部樓層
Thamk..................................................................................................
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 樓主| 發表於 2013年10月1日 04:05 PM | 顯示全部樓層
no1taxi598 發表於 2013年9月30日 11:31 PM
VBar 基本設定程序
http://www.rctw.net/thread-239782-1-1.html

STK IN : 100, STK OUT:50.  
就是這段不懂 我是用f牌的所以我一開始螺距 油門0%時要先調到100是嘛?
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