關於GV8000(同V-BAR)設定循環螺距"疑"問

lggdiy

請問設定V-BAR的高手 我設定上有一個不是很清楚的地方請教一下
一般是螺距曲線先設一直線 -100 0 +100 油門50的時候
十字盤擺臂都水平 主槳調為0度了 上下總體螺距也調到+-12度
到這邊都沒問題 改到調循環螺距 依指示 主裝拉到尾管上方
在油門50 槳0度的情況下 按下"測量" 按鈕 此時會出現一角度
遙控器已不能控制主槳角度的變化 這時調整滑桿數字至 螺距為8 度
最後按完成按鈕後 拔下USB連接線 重新上電 一樣將油門打到50 槳0度
不過此時將副翼搖桿向左打到底 出現的卻是-15度左右
請問這樣是正常的嗎？飛行中它自己調適在8度左右嗎？
停止時這樣量不準嗎？還是哪邊程序不對？
450的機子我這樣設飛還OK 不過500的機子我設這樣 總覺得快速作副翼鐘擺
像螺距過大 作幾次會降速軟力 平飛一下又會恢復
請高手指導一下 不勝感激 謝謝！

aly0308

因為機體沒動所以vbar角度加大，上電腦設定畫面才是正確數值。

棗子

他的設定跟3GX是不一樣的
印象中3GX的循環螺距是有用途的
但VBAR或其他權宜版本以及野獸的6度跟8度只是一個機械的基準點
實際飛行的速度是由另外的參數設定的

lggdiy

aly0308 發表於 2013年9月17日 11:48 AM
因為機體沒動所以vbar角度加大，上電腦設定畫面才是正確數值。

所以我的程序沒有錯 最後那個量出來的15度不用理它了是嗎？ 謝謝

allanyang

lggdiy 發表於 2013年9月17日 11:55 AM
所以我的程序沒有錯 最後那個量出來的15度不用理它了是嗎？ 謝謝

是的!....

pid27149

循環的度數與十字盤的敏捷度參數相關，如果你覺得會很拖，試著設小一點後再試試。