產品發表 包羅萬象 模型拍賣 綜合討論 直昇機 飛機 同協會 回首頁

 找回密碼
 申請
查看: 3581|回復: 22

減速有什麼優點???

[複製鏈接]
發表於 2013年9月16日 09:23 AM | 顯示全部樓層 |閱讀模式
本帖最後由 cpuidlego 於 2013年9月16日 09:25 AM 編輯

請問一下喔我看有一些人改裝成減速齒輪組.這個是要換齒輪跟馬達嗎?
換了之後有什麼好處嗎?比較不會壞?電力吃比較少?




上一篇:9月22日 上午0900 三峽台北大學 戰車約跑
下一篇:履帶止滑的方法
回復

使用道具 舉報

發表於 2013年9月16日 10:17 AM | 顯示全部樓層
通常,馬達在超低速或剛起步時的解析度很差,如果是直區,負載很大又處於馬達效率低的工作區,所以低速行駛的感覺應該也不太好。

使用減速齒比,利用齒輪槓桿,在馬達轉速提高的效率較佳時,車子的行駛速度卻可以慢慢地卻又很平順,負載也低,電流較小也省電。

就類似真車的低速檔一樣,除非你的坦克要飆高速.............
回復 按讚

使用道具 舉報

發表於 2013年9月16日 10:18 AM | 顯示全部樓層
會改減速組因該都是恆龍戰車,他的原廠齒輪組太簡陋了,加上馬達出力也不足,再慢速行走崎嶇的路面時根本不會動,我PO影片,如果你手邊有恆龍戰車原廠未改的,然後照著影片中的戰車以相同的速度在泥土地原地旋轉,你就會知道為什麼會改減速,而且在慢速行走時也比較能展現戰車的擬真感,以下是我先前改的恆龍戰車(改扭力桿和減速齒輪)
https://www.youtube.com/watch?v=-CUVdQiyymw

https://www.youtube.com/watch?v=nCnvzrQHT8U

回復 按讚

使用道具 舉報

發表於 2013年9月16日 10:46 AM | 顯示全部樓層
用名戶 發表於 2013年9月16日 10:17 AM
通常,馬達在超低速或剛起步時的解析度很差,如果是直區,負載很大又處於馬達效率低的工作區,所以低速行駛 ...

大大講解的很清楚。也給小弟上了一課。
回復 按讚

使用道具 舉報

 樓主| 發表於 2013年9月16日 01:40 PM | 顯示全部樓層
感謝前輩的專業知識
看來我也真的也該加裝減速齒了
不知道裝了之後車子玩的時間是否可以增加15分鐘?
回復 按讚

使用道具 舉報

發表於 2013年9月16日 03:28 PM | 顯示全部樓層
其實應該比較 變速腳踏車
變速後 你腳踩得比較輕鬆 沒變速前 腳比須採比較大力
所以馬達負荷 是有差
回復 按讚

使用道具 舉報

您需要登錄後才可以回帖 登錄 | 申請

本版積分規則

世界各國訪RCTW統計

手機版|台灣遙控模型-RCTW

GMT+8, 2025年6月14日 12:58 AM

Powered by Discuz! X3.5

© 2001-2025 Discuz! Team.

快速回復 返回頂部 返回列表