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請問偏角....後推偏角問題........

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發表於 2013年8月29日 07:42 PM | 顯示全部樓層 |閱讀模式
請大大們解答...感恩.......
想不透........不知怎樣設定.......




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發表於 2014年4月7日 06:43 PM | 顯示全部樓層
請問如果是用反槳的話,從機尾看,是否就要改為左上 ?

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用反槳的話,從機尾看(面對機尾),引擎偏角就要改為向左 用正槳的話,從機尾看(面對機尾),引擎偏角就要改為向右 以上是實際經驗要配合上面飛魚工廠的往上傾角  詳情 回復 發表於 2022年3月19日 12:58 AM
發表於 2014年2月14日 01:22 AM | 顯示全部樓層
後推.飛機.馬達偏角
馬達.偏角要( 朝 上 偏 右 ) 很 簡 單 .十 字 固 定 架 放 X型 .
左上 孔 不 用裝  華 司 片
右 上 角孔 .裝 一 片 .華 司 片.
左 下 角  孔 裝 2片
右 下 角孔  裝 3片 就 OK了

馬達(引擎)安裝在.飛機上,會因.螺旋槳.的轉動慣性,
造成.飛機.飛行時.會有些許偏移。
為解決.這問題,安裝.馬達.或.引擎.動力時,
推力線.必須和飛機中軸線有「偏角」,以抵銷這股慣性。

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發表於 2013年9月4日 11:25 AM | 顯示全部樓層
本帖最後由 CX55561218 於 2013年9月4日 11:28 AM 編輯

面對機尾,偏右偏上約2~3度 +1

看什麼飛機,不過好像有沒有右偏差別不大 +1

與你稍不同----後推式人站在飛機後方面對機尾,偏左偏上約2~3度--與前拉式完前相反
==>"偏左"完全錯的... "與前拉式相反"..這也不對..因為馬達三條線有2條對調過了~
所以反扭還是向左.所以要偏右&上.(以重心為槓桿原理,偏上是要壓屁股..使機頭產生上浮力)

後推槳如果順時鐘方向的話則馬達右偏.小槳後推則不需要偏角
後推馬達上偏角度則視機翼的翼型而定....+1
發表於 2013年8月30日 12:33 PM | 顯示全部樓層
與你稍不同----後推式人站在飛機後方面對機尾,偏左偏上約2~3度--與前拉式完前相反
---請老手出手指正

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  發表於 2022年3月20日 01:58 PM
發表於 2013年8月29日 09:33 PM | 顯示全部樓層
面對機尾,偏右偏上約2~3度
如有錯誤請前輩們指正
發表於 2013年8月29日 10:54 PM | 顯示全部樓層
看什麼飛機,不過好像有沒有右偏差別不大

發表於 2013年8月30日 08:08 PM | 顯示全部樓層
本帖最後由 ts9857 於 2013年8月30日 08:16 PM 編輯

試飛上去如果加油抬頭後(偏上約幾度)  如果一直右轉 就(偏右幾度)
以上是各翼平直 主翼厚薄相同下 副翼相稱下.
發表於 2013年8月31日 12:09 AM | 顯示全部樓層
後推槳如果順時鐘方向的話則馬達右偏
小槳後推則不需要偏角
後推馬達上偏角度則視機翼的翼型而定
飛行愉快
老魏

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分析細微-涉獵頗深-並學有精專。  發表於 2014年8月5日 02:49 AM
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