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離合器的組裝

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發表於 2006年9月19日 03:51 PM | 顯示全部樓層 |閱讀模式
請問油直離合器和引擎組立時一定要用百分錶調校真圓在0.03mm內嗎??? (在國外的網站上看到)..但是我實際在組立離合器時套在引擎風扇座時剛剛好也沒有間隙可調整真圓度..那我覺的奇怪怎麼調整.???有那位先進可以指點一..二..thanks 




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發表於 2006年9月19日 06:12 PM | 顯示全部樓層
如果照國外的網站的方法調整真圓度,,那麼恐怕你的臉上會先出現三條線
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發表於 2006年9月19日 07:42 PM | 顯示全部樓層
這樣嗎
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發表於 2006年9月20日 08:34 AM | 顯示全部樓層
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發表於 2006年9月20日 03:32 PM | 顯示全部樓層
螺絲別鎖緊,用千分表尬一下看哪裡跑掉再用膠槌輕輕敲離合器
搞到來的確是會發瘋
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發表於 2006年9月20日 06:06 PM | 顯示全部樓層
原帖由 tienyao 於 2006年9月19日 03:51 PM 發表
請問油直離合器和引擎組立時一定要用百分錶調校真圓在0.03mm內嗎???  (在國外的網站上看到)..但是我實際在組立離合器時套在引擎風扇座時剛剛好也沒有間隙可調整真圓度..那我覺的奇怪怎麼調整.???有那位先進可以指 ...


還好啦! 這個工作是會越做越熟練的。還記得第一次沒有經驗時,試了約三個小時才用好 ( <0.02 也就是口語上所謂的 兩條)。 到現在以Hirobo的機子而言,組一台從校正風扇座的中心、離合器、啟動軸的上端,也可以在三十分鐘之內完成。

這個工作的重點是不要一次把螺絲鎖緊、做記號了解目前偏心的情形。至於一般的偏心校正,我都是用手把物件向另一邊扳,然後分次鎖緊(校正、稍微鎖緊、校正、稍微鎖緊、校正、稍微鎖緊.....)就好了。

機子做的越準確震動就越少,動力輸出就越順暢(省油、有力、準確)。

一點點淺見,請指教。
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