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伺服機的耗電量請教

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發表於 2013年8月12日 10:08 PM | 顯示全部樓層 |閱讀模式
請問ㄧ架用了9顆futaba3001的飛機,若是用BEC最少要準備多大的安培數? 用6安培的亞拓BEC夠用嗎?




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發表於 2013年8月13日 08:57 AM | 顯示全部樓層
本帖最後由 tsawei 於 2013年8月13日 08:59 AM 編輯

futaba 3001 應該不耗電.. 6A 一定夠..很好奇裝的是什麼飛機呢?
要用到 9顆標準伺服機子應該很大.

3001 只是很入門等級的伺服吔..如果裝大機子建議經常性動作控制部份
還是要換大一點推力的伺服才安全喔..
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 樓主| 發表於 2013年8月13日 05:56 PM | 顯示全部樓層
tsawei 發表於 2013年8月13日 08:57 AM
futaba 3001 應該不耗電.. 6A 一定夠..很好奇裝的是什麼飛機呢?
要用到 9顆標準伺服機子應該很大.

感謝前輩的指導。

我是有架60級的越南機P-47,副翼x2, 襟翼x2, 升降x1, 方向x1, 油門x1, 控制氣壓收腳x1, 投彈x1 = 9顆伺服機。

3001若是太基本,JR 539看起來公斤數大一些,OK嗎?

若是539的話用6A的BEC會不會OK?因為我是想說公斤數越大耗電越多,所以我才會想要用3001
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發表於 2013年8月13日 06:22 PM | 顯示全部樓層
本帖最後由 tsawei 於 2013年8月14日 11:04 AM 編輯

副翼x2 & 升降x1 建議用大公斤數的較穩當喔.. (JR539應該比較好一點).

p-47飛起來一定很穩.. 感謝分享.

這2種伺服推力差一倍..
JR ES 539 Servo : Torque: 5.1 kg-cm @ 4.8 V
Futaba S3001 Servo : Torque: 2.4kg-cm @ 4.8V

以前也看過有汽油機問這個 S3001 是否可以用在機翼上問題..
真心的建議.作動面的伺服最好選至少比機體重量大的伺服使用.
(例機身3公斤,那作動面伺服推力也要3公斤以上才安全).

電流部份因為作動時間及負載時間不會完全相同.應該是還好的..

請參考.
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發表於 2013年8月13日 09:00 PM | 顯示全部樓層
60級飛機3001伺服器夠用了,要注意的是高速時開襟翼會比較耗電。另外舵面組裝時不要有太大的干涉,這些都會影響電流大小。
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發表於 2013年8月15日 10:00 AM | 顯示全部樓層
539 左右連續擺頭 = 0.45A,最大出力臨界 = 0.85A

兩個平均 = 0.65A 當作正常操作的消耗電流 x9顆 = 5.85A

但不可能9顆同時作動還蹬滿舵,算50%消費量 = 2.925A

假設亞拓6A BEC安全值/或虛標 當80%計算 = 4.8A

算起來相當安全是可以用

唯一不能用的是亞拓6A BEC的兩光開關,記得要換掉或是焊死
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