翅膀多的贏?

lspeng

怪怪,雙翼不夠愈搞愈多! 南非世界賽可熱鬧了, 到時候一定是一堆複翼機.

先看瑪雅的三翼機.


詳情看這裡 http://triple-m.net/nc/en/modell ... dels/trigantic.html 含電池起飛重量在4.6公斤, 不知怎麼做的



歐賽生產Sebart的Hara不稀奇, 他個人座機多加一片, 2.5翼?




連一向最抗拒飛雙翼機的AJ也把canalizer加大成1.5翼



小周, 輸人不輸陣, 立刻趕工, 把你的小飛象改成像醬子的六翼機


或是九翼機......

還有宇宙無敵的...........


包你把世界冠軍抱回來!!!

kennyman

Sebart的Hara，中間加的那小片「十字翼」，感覺很浮華

不過，這就是時代的改變，有沒有進步過些時日應該就可以印證了！

至少，潮流有在變動就是件好事！

期待收腳再次回到F3A的主流！

ching33ho1

哇...3翼機只有4650克.甚麼那麼輕阿....
偶想會不會10S電池.它用4200mah容量來偷輕阿??....

ksung

kennyman 發表於 2013年8月9日 11:02 AM
Sebart的Hara，中間加的那小片「十字翼」，感覺很浮華

不過，這就是時代的改變，有沒有進步過些時日應該就 ...

收腳?  有滴...再加雙翼!

子淳

本來以為Mayer會飛YS......結果還是回歸電機,又硬加一隻翅膀上去!!!!

garfieldhummer

翅膀多了会怎样啊？  速度更均匀还是？

再发展下去估计要有巡航定速装置了