泰世科技FG-50(4行程汽油引撆)發表~~傑克實在太神奇了

amigo51898

aly0308 發表於 2013年8月5日 11:10 PM
UAV不也是直昇機，亞拓從450發跡，而GAUI要在大機世界發光發熱了，這一定會是未來趨勢，電池、電變、 ...

對！還要高階充電器、發電機(充電站)，今日一顆汽油引擎解決了一切.........+1......

洪鏡峰

嗯嗯！
讚讚讚
期待中………………！

aly0308

設計水平對臥100CC雙缸出力會更綿密，不管軟飛或暴力符合更多機友需求，機體重新設計後引擎綁機體、機體綁引擎，雙贏。

benzw220

還以為旁邊那是機械增壓  原來是發電機..

P47

這顆引擎是專為直升機設計的（另一款是飛機用），強調高扭力低油耗；目前馬力約4.2hp，它使用98無鉛但必須加機油潤滑（未來希望發展機油箱及水冷型式），會加發電機是因為它的飛行時間是以小時為單位，因此怕控制電源容量不夠因此加裝發電機，因此它是一架特殊用途的直升機，但有機會會裝在RC直升機來測試。
50cc會不會太大顆？3D飛行的動力永遠不嫌大，况且電機動不動就是萬瓦馬達，所以一點都不大。
馬達是低扭力高轉速而這是高扭力低轉速的形式，相信飛起來一定有不同的感覺及效果，況且它還是四行程的引擎，若是有重機的聲浪那一定很棒！

Gustave

aly0308 發表於 2013年8月7日 11:05 AM
設計水平對臥100CC雙缸出力會更綿密，不管軟飛或暴力符合更多機友需求，機體重新設計後引擎綁機體、機體綁 ...

引擎綁機體、機體綁引擎+1
大大該不會有DUCATI?