Wraith改Novak Timbuk2 Crawler有感無刷組(補上大溪測試)

jjyeh

我發現這組超適合給幽靈玩的，配上RC4WD兩段變速更是絕配啦！

Novak Timbuk2 Crawler Brushless ESC/Ballistic Crawler Brushless System (13.5T)

這是還沒調整參數的狀態


這是調整過後天黑前在大溪探路小試的影片
油門前70%後30%，拖煞40%，油門頻率最小的參數，馬達齒13T

bob1329

甩尾很帥
至於攀爬性能部分
加高後拉桿有幫助嗎

tthomass33521

這玩法還算攀岩車嗎
又是大甩又是高速硬攀上去

jjyeh

bob1329 發表於 2013年8月4日 11:25 PM
甩尾很帥
至於攀爬性能部分
加高後拉桿有幫助嗎

我沒有加高後拉桿喔
我是用10mm銅柱加高前後避震,在攀爬時就把彈簧調硬加高車身改善跨越角
高速甩尾怕翻車就把彈簧調鬆降車身,不過缺點是軸效應嚴重....
不過我改這個框Offset比較大所以輪距比較寬比較不會翻啦...呵呵

其實最好還是改120mm金屬長避震,
不過一定要可調彈簧讓車身可以調到稍微降低1/3行程,
這樣比較不會看起來像高腳獸啦...哈哈

jjyeh

tthomass33521 發表於 2013年8月5日 01:16 AM
這玩法還算攀岩車嗎
又是大甩又是高速硬攀上去

這個影片效果是剛裝上去還沒調參數的啦
而且硬攀是因為我用左手拿遙控手指夾著手機很難操控,隨便拍拍的啦...哈哈

現在依說明書指示把遙控油門endpoint 前70%後30%去做自動設定

然後再把參數裡的
Drag/hill Brake調成40%,
Drive頻率調成最低
油門曲線調到Expo

這樣跑起來就很順囉,影片改天再補上吧..

mosfet

tthomass33521 發表於 2013年8月5日 01:16 AM
這玩法還算攀岩車嗎
又是大甩又是高速硬攀上去

其實這台車原廠的設定就是屬於高速的攀岩車 rock racer可以算是高底盤的越野車了