求助~~~好盈35a 無感電變 與 馬達 達配

Roy0626

請教一下
35A 電變，說明書中有告知，在2s LIpo 的時候馬達需9T以上，3S 需12T以上，
請問如果3S 使用9T會如何呢??? 若電變或馬達有可能燒壞，是否可縮油門行程使用，謝謝!

unclearthur1979

這個我試過~ 縮油門行程一樣會過熱，因為無刷電變是用PWM在點放，縮短油門行程只是縮PULSE的時間，電壓並不會改變。長期使用也會有壽命縮短的疑慮~ 建議別這麼用比較好~ 還是照他的說明用12T以上馬達較佳

Roy0626

unclearthur1979 發表於 2013年7月18日 11:59 AM
這個我試過~ 縮油門行程一樣會過熱，因為無刷電變是用PWM在點放，縮短油門行程只是縮PULSE的時間，電壓並不 ...

感謝您的回覆，那麼請再與您請教，電變的output是定電壓 or 定電流?
另外9T的馬達您知道在3s使用時最大功率是多少W，與2S使用時W數是一樣嗎?

unclearthur1979

以小弟我的認知來說啦，PWM應該比較接近CV。因為把電變不接馬達(開路)用示波器來量，電壓是不會跟油門變化，變化的只有脈波(pluse)的寬度，因為它是用MOS FET很快速的去切(調變)通電的時間，時間短的話電流自然較小，時間長的話電流較大....

好盈的官網和說明書好像有些地方會標示馬達T數對應的瓦特值，但是不管2s時是幾w，用3s時一定是要加上1/3倍。二者的功率不可能相同，因為P=I x V這點是不會改變的....

所以結論是2s的馬達要改用3s來玩不是不行，9t的馬達理論上是能撐一陣子啦，但是溫度會很高，馬達齒的搭配也會是一個傷腦筋的問題，好盈的電變過熱保護算是作的滿確實，大部份的時候都是電變先罷工，所以也沒機會讓馬達燒掉。但是最好還是不要啦~~ ><

給您參考參考囉!!

Roy0626

再次感謝您詳細的解說，
P=I x V，小弟不解的是，假設 9T在 7.2v 下最大 功率為 200W，所以是 200w = 7.2v * 27.7A，若11.1V時 為 200w= 11.1v * 18A，
在11.1v I是比較小的，那溫度應該是更低才對，請大大再幫忙告知解惑,感謝!

Roy0626

unclearthur1979 發表於 2013年7月18日 06:33 PM
以小弟我的認知來說啦，PWM應該比較接近CV。因為把電變不接馬達(開路)用示波器來量，電壓是不會跟油門變化 ...

再次感謝您詳細的解說， P=I x V，小弟不解的是，假設 9T在 7.2v 下最大 功率為 200W，所以是 200w = 7.2v * 27.7A，若11.1V時 為 200w= 11.1v * 18A， 在11.1v I是比較小的，那溫度應該是更低才對，請大大再幫忙告知解惑,感謝!