请问各位高手，同一马达配K160转速会比K120转速低很多吗？

look5536

       伊藤版E12配K160电调（已经升级了4.0固件），亚拓800MX-520KV马达，原装配只有一个9t马达齿，E12推荐用520kv马达，但是油门50％时转速才1230转，油门75％时才1800多转，转速太低了，齿轮比和马达KV值都按说明书的，不知道哪里出问题。我朋友和我一样的飞机，一样齿轮比，一样是520KV马达，不同的是配K120电调，他油门39％时转速已经有1800转了。请教各位高手同样油门输出K160的马达转速会比其它电调低很多吗？

look5536

齿轮比：93/9＝10.333，电池ACE 6S 5000MAH 60C，满电测试。

look5536

刚刚收到KONTRONIK的回复，但是英文水平有限，麻烦大家帮忙翻译一下：
the KOSMIK is having another range of rpm because of the autorotation bailout at 25%.

The KOSMIK start the motor later as the JIVE.

If you need throttle over 80% you need to change the pinion.

Sometimes the motors are also different in KV.
他的意思是叫我油门提高到80％以上还是换小齿轮？

kris000

look5536 發表於 2013年6月27日 05:19 PM
刚刚收到KONTRONIK的回复，但是英文水平有限，麻烦大家帮忙翻译一下：
the KOSMIK is having another rang ...

翻譯如下...



KOSMIK 160A保留了0%~25%的油門當成熄火降落反悔用,而80%~100%的油門要當做定速補償用,所以你可以想像成26%才是一般電調的1%,而80%是其他電調的100%.

當然AR點是可以設定的(預設是25%),而80%~100%也可以用EndPoint調回來.

其實用預設就可以了,油門只是相對的,而不是絕對的,習慣就好.以實際RPM為主,不要管朋友是幾趴,如果你們兩位都同樣調成100%,那轉速會是接近的(約2000~2100RPM吧)



這個配置是F3C典型的低轉高扭動力,如果不是飛F3C,就要改變齒比或電機KV,以得到更高的轉速.

csshinhwa

我用預設，搖控器推到32%才啟動，IDEL2 - 80%時也沒達到我要的轉速，所以就得升小齒了~

K160/K200的運作模式跟先前的K120以下的系列是不同的，詳細我並不清楚~ 所以還是依實際情況去更改配置~ 您應該也是要升小齒喔~

look5536

kris000 發表於 2013年6月27日 09:04 PM
翻譯如下...

不知道为什么KOSMIK系列电调会这样设计，如果换大齿轮后大桨转速上去了，但是马达实际运转速度会比设计速度低，负荷加重，电流应该加大。就算换高KV值的马达实际转速也是比设计转速低，电流也是一样增大。