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過去一直喜歡製作飛機，很久沒有什麽製作，是因為不滿足於過去的製作，而想更上一層樓。自己弄了個工作室，東西算是比較齊全，也得到了朋友的贊助，所以才會有一定的條件。接觸複合材料，是很久以前的事情，但是完成整機，從來沒有過，所以先從小的飛機開始，驗證的目的大於其他。這就是這兩年的作品，翼展1420，機長1500的小3A。
3A的塗裝有日系和歐美兩派，我個人比較喜歡傳統的日系，所以你會覺得似曾相識，其實多數日系3A的塗裝，風格都近似，只要不雷同就行。我自己的設計還是有我的視覺識別特徵的。飛機的名字PROXIMA——比鄰星，是好友張文給起的。
做飛機是我的愛好，從小就是。由於得到了贊助，所以這個飛機的設計和少量的實物，也不完全是我所有。整個設計和一架飛機，參加過兩個展覽，但不是航模展覽，現在不是流行跨界麼。飛機被杭州清影現代藝術空間收藏，所以，萬一有廠家COPY塗裝，可能會有麻煩？我也不知道。
飛機是全複材的，包括機翼，我裝上YS70+HATORI全套，是2420克，一點不重，我個人也覺得很好飛。不過僅僅限於我個人，反正不賣。 複材機特有的舵面形式。
我個人不接受白花花的輪罩，需要彩色，而且有字。
噴漆是個細緻活，想噴漂亮，還需要些技術，但是不屬於高科技。
模具，是一定有技術含量的，如果說有一定科技含量，也不為過。 這個是在做的一個170級別的飛機尾翼模具，小的搞完了，一定要搞個大的玩玩。
機身模具沒什麼含量，主要是機翼模具的防變形技術，還是有些含量的，另外，如何使飛機有合理的強度、剛度、表面硬度、重量等等，那就有很深的技術沉澱了。
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發表於 2013年5月29日 11:27 PM
