B-17 B-24 P-51實機

lspeng

二戰名機B-17, B-24與P-51每年五月底都會到加州灣區,當然要去看看啦! B-17二戰時造了不下一萬六千架,但到現在仍維持可飛狀況的只剩十七架.

搭乘廿分鐘每人美金$425, 排隊的人還不少. 按Collings Foundation官網介紹,B-17維護與操作成本粗估是每小時$4000美金.

機尾槍塔有兩梃五零機槍.

機腹也有兩梃五零機槍

B-17G機首火力相當可觀, 有四梃五零機槍.

渦輪增壓器的進氣口

滑油槽冷卻器也在主翼前緣

領航員位置

駕駛艙

炸彈艙

通信員室往機尾看

機腹球狀槍塔.射手進入後關上能做360度旋轉. 但艙蓋只能在轉回出入位置時才能打開. 二戰時發生多起機腹槍塔受損卡住回不到定位, 射手受困又碰上主輪放不下來,以機腹迫降被夾扁的慘劇.

機腰射擊手的位置.

由機尾向前看

B-17準備起飛賺生活費去也.

B-24回來囉

與B-17的低單翼不同, B-24的高展弦比上單翼配置, 載彈量比B-17大很多. 代價是結構不如B-17. 中彈時折翼屢見不鮮.

降落程序





滑回停機坪







停妥開放參觀

機腹相當低.機腹槍塔降落時收入機腹內.

B-24機腰往機尾看,明顯比B-17寬敞許多

機腰的五零槍

收起的機腹槍塔

炸彈艙比B-17大許多

駕駛艙

右邊是雙座的P-51C

電影"紅尾巴"黑人戰鬥大隊換裝的應該是P-51C, 白人大隊先換裝P-51D (水滴形座艙)..... 還是用"郎揀椿"的. 黑人大隊後來才換裝P-51D.

這個角度層流翼型明顯與常見的NACA0012或63012不同.

機腹輪蓋

後座儀表板. 坐後座飛半小時是美金$2200,

五零槍彈

幾種槍彈比較: 左起M1步槍的30口徑, 警用9mm手槍, 點三八左輪, 五零槍, 及兩公分機砲. 當過兵的應該知道五零槍打到人能把人切斷. 想像一下Me-262裝的三公分機砲威力有多大. 電影"紅尾巴"男主角挨了三公分機砲還能講話真是奇蹟.

P-3 Orion

scfg180

Great!

jan1970

這個讚啦.

prostudio

這飛機太棒了，要是能去現場看那就更好了

kevin461200

二戰迷的天堂

juntin

kevin461200 發表於 2013年5月21日 06:09 PM
二戰迷的天堂

太精采了