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發表於 2013年5月18日 08:22 AM
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應該沒有人"專門"去研究這個的，就使用經驗來說：
傳統機械式起落架規格齊全、從小電動飛機到2M的飛機使用的規格都有，只要裝配妥當、有足夠的電力驅動伺服"幾乎"都不會失效，缺點是要求要有相對應的專用伺服機、以及要有點經驗來裝配才會保有比較好的順暢度。
氣壓式起落架優點是安裝簡單、對伺服機的要求也不高，同時對大規格例如噴射機所用的大型起落架都有足夠的力量去驅動它，缺點是系統比較龐大、小飛機沒有足夠的空間安裝，同時部分品牌的汽閥可靠度值得質疑，裝配不當或是汽閥漏氣就好玩了；不過部分比較高檔的汽壓起落架設計上有汽壓降低自動釋放鎖固的功能，當然這要CO CO去換來的。
電子式起落架是比較新的東西，優點是安裝容易，缺點是可選用規格不多、目前大部分的規格都是供給小型電動飛機的規格，同時目前很多大陸廠牌的電動起落架材料用的不是很理想，稍微重落地整個塑膠機構碎裂很常見，同時電子的部分耐用性也還要時間去考驗。
前三點的RC飛機裝煞車比較合理，當煮起落架煞車啟動的時候飛機會穩穩的壓在地面上，後三點的飛機若主起落架裝煞車、稍微一個操作不當就會"拜天公"了。
品牌的問題要自己去嚐試，就我自己的經驗 日本、歐美、台灣的品牌仍是優先選擇。
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