請教無刷電變的兩種控制方法

davidlitmanen

我在 "無刷直流馬達之自動相角調整晶片的設計與實現" 一碩士論文(可下載)的第17-19頁，
看到有關馬達的兩種控制方式，文中取名為 "120度六步方波"與 "180度六步方波"。
其實就是同一時間導通三相中的兩相，一進一出，是為120度；若同時導通三相，兩進一出，是為180度。

我想知道目前航空模型的電變有沒有廣泛使用上述控制方法的其中一種?

我想知道的原因是，這兩種方法來計算Y接與D接馬達的電阻，會得到不同的答案。但一般網路上的說法只有一種電阻的值，並沒有提到電變的控制方法。

linci34000326

弱弱的問一下.... 無刷馬達不就都這兩種趨動方式嗎?
而且整個無刷馬達，一大陀線圈+磁鐵，除了導線外都還會帶電感抗
負載就帶有實部虛部，然後就頭痛了

davidlitmanen

我的問題很簡單而已，驅動角度是120還是180度

linci34000326

davidlitmanen 發表於 2013年5月7日 05:27 PM
我的問題很簡單而已，驅動角度是120還是180度

目前看到的，好像大多120度
而且指的是電流(壓)相位
進角的話就看不懂了，大概跟極數有關吧

davidlitmanen

linci34000326 發表於 2013年5月7日 05:55 PM
目前看到的，好像大多120度
而且指的是電流(壓)相位
進角的話就看不懂了，大概跟極數有關吧

謝謝，請問是怎麼看到的?

linci34000326

davidlitmanen 發表於 2013年5月7日 06:04 PM
謝謝，請問是怎麼看到的?

D大你這樣問我不知道怎麼回答
是指120度怎麼看，還是120使用比較多

這邊有幾個比較會搞混的就是不論120、180
大家相鄰兩線的頻率都差120度，我指的比較多是這個，大部分說的120度也是這個
但電變內控制波形，只能看示波器了
120的方波不夠垂直就變成180了.....

120

180

120