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jeep 試爬...約??度斜

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發表於 2013年4月20日 11:16 PM | 顯示全部樓層 |閱讀模式
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發表於 2013年4月21日 12:17 AM | 顯示全部樓層
讚讚讚讚讚讚讚讚............
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發表於 2013年4月21日 06:37 PM | 顯示全部樓層
為什麼看不出軸效應,是因為用前置馬達跟中央分動嗎?
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 樓主| 發表於 2013年4月21日 06:59 PM | 顯示全部樓層
jjyeh 發表於 2013年4月21日 06:37 PM
為什麼看不出軸效應,是因為用前置馬達跟中央分動嗎?

有轉動 或是空轉都比較不會翹單輪...
您是指這個嗎..翹單輪...?
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發表於 2013年4月22日 11:15 AM | 顯示全部樓層
a1256580 發表於 2013年4月21日 06:59 PM
有轉動 或是空轉都比較不會翹單輪...
您是指這個嗎..翹單輪...?

是啊,我看你另外有D90測試就有翹右輪
所以有點好奇是不是把馬達跟分動箱中置會不會比較好
我是知道只要把左後避震調硬就不會了
但是這樣變很硬的話後軸落差(扭腰)就變差了
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 樓主| 發表於 2013年4月22日 12:55 PM | 顯示全部樓層
jjyeh 發表於 2013年4月22日 11:15 AM
是啊,我看你另外有D90測試就有翹右輪
所以有點好奇是不是把馬達跟分動箱中置會不會比較好
我是知道只要把 ...

單翹是岩車特性..
輪胎很抓 又上不去就會翹......
我的理論是這樣...
有錯請指教....
這2車都前置馬達架構.....
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