关于甩尾时的盾点

疯钓子

在看台湾rc甩尾比赛影像时，偶尔会看到一起车手在弯与弯的衔接处会瞬爆下油门进入下个弯道。本人已练习一两个月了，但因大陆目前没有这样的跑法所以个人练习时有些朦胧……希望有玩家可以说明详细一下，谢谢！

F先生

加油門ㄉ時機很重要
多多練習

疯钓子

F先生 發表於 2013年4月15日 07:10 PM
加油門ㄉ時機很重要
多多練習

终于有人回复了，非常感激……就是时机自己练的话也不知道对错，好像这样玩的人不多，很少见…有没有视频可以参考下

F先生

疯钓子 發表於 2013年4月15日 10:30 PM
终于有人回复了，非常感激……就是时机自己练的话也不知道对错，好像这样玩的人不多，很少见…有没有视频 ...

說實話我不會用適平附件無法給你參考

疯钓子

F先生 發表於 2013年4月16日 05:11 AM
說實話我不會用適平附件無法給你參考

发网址也可以，这种跑法好像很少人用是吧

Vinta

是說把車子迅速切換甩尾方向嗎?


在這裡好像也是最近這一年左右才開始流行的 "魄力甩" 玩法?

在車子調教得宜的狀態下
靠瞬間油門和轉向的搭配 "迅速切換方向"
並再次靠油門與轉向的搭配
在到達角度時能夠 "立刻定住角度" 而不過度甩

簡單說就是 " 快, 狠, 準 "


(後面兩趟是在玩的, 跟比賽無關~)


在日本似乎數年前就以這為主流進行評分?
而台灣在一年多前,
由部分前輩從日本帶入這種跑法以及路線
在經過其他玩家重新選擇車種, 調整車輛, 以及適應新手感後
最近才全面流行的~~~

聽車友說,
除了日本與台灣外,
其他地方目前還沒看到這樣的玩法全面性的普及......


不曉得這樣回覆有沒有解答到問題咧?   o.o

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話說版上玩電甩較資深的前輩似乎越來越少了?

o_o