本帖最後由 kevin1103 於 2013年4月9日 11:12 AM 編輯
以前遙控直升機在台灣只有油機，而且體積很大加上價格不斐，所以一直沒敢入手! 後來電直越來越平民化，終於買了人生第一台"雙槳玩具直升機" DFD F163! 剛開始玩不久就摔機，於是開始練習對尾懸停，前進後退加小弧度的左右側飛(F163有兩個奇怪的側飛葉槳)，接著為了減輕機體重量直接把兩邊側飛旋翼組拆掉來練習8字飛行，最後就是練習指定小地點降落!因為這些都是在室內飛行，心想自己已經可以去外面飛了，心血來潮就帶著小小的F163帶去河濱公園玩玩，結果一起飛，直升機直直上升但卻是倒退飛行而且越飛越高(其實當時只有一點點風)，馬上遙控器油門全速向前，結果還是倒退飛行而且越飛越遠!最後心理一緊張狂收油門，從大約十樓高的地方直直落下來!! 不過這台DFD F163還蠻耐摔的，只有機頭殼輕微破裂，其它的像主旋葉槳，腳架及尾管都沒事!這也讓我了解了雙槳玩具直升機根本不抗風，於是在淘寶買了一台美嘉欣F45單槳直升機........ F45單槳直升機，我原本以為跟F163一樣的好飛，自己以為有了雙槳直升機的經歷就可以很簡單的去操控! 充好了電池，對頻完畢後，油門直直的打到中間(以前雙槳直升機就是這樣直直的起飛)， 當時並不知道單槳直升機起飛時有左徧的慣性，所以一起飛馬上就看到F45狠狠且快速的往左徧移，整台直升機直接去撞家中金屬的門柱 ，結果才收到貨的當天，懸翼頭斷了，平衡桿跟尾管也彎了! 連飛都沒有飛成功就要先學習如何維修F45 ! 慢慢的也開始熟悉單槳的對尾懸停，光是對尾懸停練了一個月才會，再來就是四面懸停也是練了將近半個月，最後也是練習指定小地點精確降落，但室內空間太小無法也不敢去練8字航線飛行，所以有了想出去飛的念頭，因為買了近三個月還沒出去真正飛過F45，想說單槳的應該可以抗風了吧，剛好又看到淘寶某店家在賣"F45 外轉子無刷套件"，馬上毫不猶豫火速拍下，還好店家賣的F45 無刷套件安裝很簡單，收到貨後很快的就組裝完成，加上最後的油門行程調整步驟，不用一個小時就可以裝好! 欣喜的帶著F45出門，一路開車時心裡想著單槳加無刷，可以爽飛了吧! 到了河濱公園，感覺有風但好像也不是很大，找了個空地對好頻準備起飛.......! 飛到大約兩公尺的高度，機身就開始被風吹到側偏，於是把機頭對著風向，推80%前進位置，還是被風吹到往後退(當時心裡想為什麼無刷還是這麼虛弱)，直接100%前進加80%油門，整台直升機才可以不被風吹到後退，緩緩的前進!對尾懸停完全不可能做到，8字航線直接變成側飛航線.......，如果頭不對著風向(也就是逆風飛行)，完完全全被風吹著跑，所以玩了2顆2200mah的電池後就收工回家!繼續呆在家玩對尾懸停，四面懸停，在厚紙版上畫一個H，想像自己開著直升機準備降落了，送著乾糧來救災....= =!!!
F45有幾個重大的缺點 (老手就請跳過優缺點吧，相信對玩過六動的前輩而言，錘子就是最大的缺點)
1.重量太重
2.前進後退反應很遲頓
3.高速前進時，大動作轉彎會變自由落體(升力突然減少，準備炸機)
4.不抗風，尤其是機體側面迎風時很容易被風吹著跑! 自動側飛
5.尾馬達壽命短
優點：
鎖尾非常穩定! 對尾懸停熟練後，遙控器可以放手10秒，最長試過15秒放手時間還可以穩定在空中盤旋
改無刷後用7.4V 2200mah電池，可連續飛行19~20分鐘，如果是用2600mah的電池可連續飛行25分鐘左右!外轉子馬達完全不熱! 電池下降到3.3V~3.2V後才會沒力而且會慢慢的降落(建議還是要讓尾電機休息，不然尾電機會死的很快!!偶爾為之就好)
改F45無刷套件遇到的缺點
1.油門有時推到底無法達到100%的動力，大約只有75%左右! 遙控器與直升機重新對頻後又會正常
2.電池如果玩到3.2V以下，電調保護啟動後，下次要飛就要重新調整油門行程，否則會出來無法對頻的狀況
3.起飛時，尾旋葉跟主旋葉會不同步!尾旋葉會先轉，主旋葉才會跟著轉(這不知算不算缺點?)
4.改無刷後，確實感受到動力有所提升(改無刷前，手臂被主旋翼打到是黑青瘀血! 改無刷後，手臂被主旋翼打到是直接流血)，但機身抗風性及整體反應靈活度還是一樣並沒有改善!
F45在小空間的室內飛，四面懸停還是會有壓力，更別說是8字航線了!所以又敗了一台美嘉欣 F48 無副翼(這台綠黑色的外殼真的很炫)，現在也是在等著店家發貨寄送，希望可以藉由這台再練練單槳的四面懸停跟8字航線! 遙控直升機的世界真的很迷人，希望自己有朝一日能進步到能操控450級的直升機!
(藍色的F163雖然是玩具，但它也是我入門電直及對尾懸停最好的老師^_^)
(F45 看起來又大又笨重的機子，我手臂上的傷都是它給我的)
(新買的無副翼四通小電直，拿來在室內訓練四面懸停及8字航線)
遙控航模的新手感言 - 摔機為成功之母!!不摔一次不長一智
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發表於 2013年4月7日 01:03 PM
