|
|
各位好，練了一年 450 幾乎都用木槳，前天手癢把兩台 450 皮帶版的油門提高一些，以增加鎖尾能力，調好好先試其中一台，先升到頭的高度停住，想再升一點，一根木槳突然斷掉，整台摔下來，我有保持距離，約十公尺，根據斷槳飛行距離，剛好可以打得到我又多一點點，高度也大約在頭部，只是它沒有對準而已，幸運沒事，高速下木槳容易斷的 "傳聞" 終於體驗到了，新手們小心哦。
把機子修好，調機，嘩，怎麼兩槳的螺距行程變成差那麼多？一支是 -3 到 +11，另一支 -9 - +12，差五六度耶，不管主旋翼 T 頭轉到哪，量出來都一樣。
檢查過
1.遙控器的 Sub Trim 全部都是零，各通道的行程都相同，D/R 都是設 100%
2.有平衡翼 AB 連桿上面那一支是固定型那一種，量過長度相同
3.伺服的擺臂都是同一種，孔數相同，都鎖最後一孔
4.推油門，十字盤是水平上升和下降，沒有歪掉
這我完全調不出來，調一支連桿，這一支不對，調這一支，別外一支又不對，搞死了，最後只好從高處著手，以油門搖桿 80% 的地方為準，因為以我程度不可能推到 100%，而 30% 以下，不是還沒起飛就是降高度，比較無所謂。大概哪裡出問題？是摔機的結果造成的嗎？
|
|
發表於 2013年4月6日 10:21 PM
