車用化油器與機車化油器

slick

Flickr 上 dragonslick 的 爆炸圖1
這是一般模型車用引擎的爆炸圖~~

Flickr 上 dragonslick 的 thhttp://tw.image.search.www.rctw.net/images/view;_ylt=A3eg9CIsUVhR9AsAug1t1gt.;_ylu=X3oDMTBlMTQ4cGxyBHNlYwNzcgRzbGsDaW1n?back=http%3A%2F%2Ftw.image.search.www.rctw.net%2Fsearch%2Fimages%3Fp%3DPWK%26ei%3DUTF-8%26fr%3Dyfp%26tab%3Dorganic%26ri%3D115&w=640&h=801&imgurl=www.jetsrus.com%2Fphotos%2Fphoto_keihin_PWK39_exploded_view_snowmobile.JPG&rurl=http%3A%2F%2Fwww.jetsrus.com%2Fcarburetor%2Fcarb_keihin_PWK39_carb_exploded_view_parts_snowmobile.html&size=64.5+KB&name=%3Cb%3EPWK%3C%2Fb%3E+39+SNOWMOBILE+CARB+EXPLODED+VIEW&p=PWK&oid=597c5700bf8306de2607abbb02624dfb&fr2=&fr=yfp&tt=%253Cb%253EPWK%253C%252Fb%253E%2B39%2BSNOWMOBILE%2BCARB%2BEXPLODED%2BVIEW&b=91&ni=72&no=115&ts=&tab=organic&sigr=12s041506&sigb=12n4cau04&sigi=12655k1pu&.crumb=Qih9M7bK4ic&fr=yfp
貼圖貼不清楚~網址看比較清楚
這是機車用化油器之中最接近模型化油器的款式的爆炸圖

模型用化油器的主油針等於機車化油器的15號零件(主油嘴)
決定油門全開時的供油量~模型引擎靠主油針鎖入退出即可改變供油量
機車化油器則必須換掉主油嘴才可以改變供油量
模型用化油器的霧化管(又稱為濕度/中速油針)等同機車化油器的霧化管
很抱歉機車用化油器的爆炸圖中沒有標出這個零件
它就是讓主油嘴鎖入的零件~作用是讓氣道產生的文氏管效應能夠以最有效的方式帶走燃油
在機車化油器理這個零件無法調整位置~早期一點的模型用化油器可以調整這個零件的位置~新一點的模型引擎也不能調整這個零件的位置了
這邊說明一下這個零件調整位置的效果
它的調整功能是讓燃油出口處於整個氣道中最中庸的位置
因為節氣閥開度的大小會影響氣流經過霧化管開口的流速~而流速快慢則直接影響燃油的霧化效果
節氣閥開度小時靠近霧化管的位置流速高~開度大的時候則霧化管的位置則是處於整個氣道內流速較慢的位置
調整這個零件的位置可以改變油門開度不同時的油門反應
模型引擎的待速油針則等同機車化油器的31號零件
它的功能就是卡住節氣閥讓他可以維持最小開度~這邊機車用跟模型用的設計方式完全相同
模型引擎的副油針則等同機車化油器的5號零件
在機車化油器這個零件稱為主油針
範例中的機車化油器的這個零件可以靠C型扣分五段調整位置~部分機車化油器則不能調整位置
這部分模型用跟機車用調整效果差不多~主要影響都是油門中低開度時的引擎反應
真的到了高速時還是要靠主油針/主油嘴這個零件來調整
最後則是節氣閥這個零件~機車用對應的則是8號這個零件
這部分兩個領域的設計也都完全相同
模型用化油器跟機車用化油器最大的不同在於模型用化油器很單純只有單一油路~直接對應發動/待速/中高速時不同的需求
機車用化油器以這顆範例(KEIHIN PWK)來講則有三大油路
一.冷車增濃油路~圖片中沒有標出來~作用是冷車時增濃混合比以利發動
二.副油路~油圖片中的28號零件(副油嘴)決定供油量~因為機車化油器的主油針在待速時是將霧化管整個塞住不供油的~待速時的供油量完全靠副油路負責
三.主油路(高速油路)這邊就跟模型引擎一樣靠節氣閥拉開油針讓油經過霧化管進入引擎
因為機車吃汽油跟模型引擎吃木經不同
汽油機是適當範圍內油越濃越有力~所以部分化油器還有強力油路
在油門剛開時文氏管效應還不是很強的時候~有個機構會額外噴油進去氣道讓混合比暫時增濃以增加出力
模型引擎的化油器跟機車用化油器概略的差異到此告一段落
講了一堆但好像對玩車這件事情到頭來幫助並不大
我自己都不知道我在幹什麼

Johnson60102

阿阿阿阿
啥米????

elfchi

冷車增濃油路這張圖上有
看柱塞型式這是PWK的圖
雖然我開不起來,不過看小圖大概是在左上那幾個零件
就是Q鈕啦  XDDD

KEIHIN PJ/PWK幾年前玩得有點瘋狂
這張圖看到都會背了

slick

elfchi 發表於 2013年4月1日 09:45 AM
冷車增濃油路這張圖上有
看柱塞型式這是PWK的圖
雖然我開不起來,不過看小圖大概是在左上那幾個零件

圖上有但是沒有標出號碼…所以說沒有標出來囉

aka路克

請問你是SM版的濕屬叔嗎@@？

我有台18年以上的越野油車！整理了一下外觀、洗化油器！
目前遇到的狀況是，發動、待速都很正常！
但是一催油門就熄火，而且也會滿多煙的！
請問我該怎麼調整？

阿浪

aka路克 發表於 2013年5月20日 12:01 AM
請問你是SM版的濕屬叔嗎@@？

我有台18年以上的越野油車！整理了一下外觀、洗化油器！

主油針再鎖進去一點！
慢慢鎖進去，慢慢催油門測試！
應該是太富油了！