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dw2012

SAKURA ZERO S
Sakura Zero自推出以來好評不斷，更於多個國際級比賽獲勝。現3Racing特別為初階車手推出Sakura Zero S入門版1/10電動房車，除了沿用Sakura Zero的車架設計外，還選用了最優質的塑膠物料，經長時間反覆道路測試，車子耐用度高、表現出色。Sakura Zero S可與Sakura Zero互換零件使用，原裝車架不連組裝，初階車手可嘗自行組裝的樂趣，並靈活升級至高階配件。
Sakura Zero S采用以玻璃纖維制作的2.5mm 底板及2.0mm纖長切割二樓板，並配備了3.0mm 前後油壓架，粉紅鋁制馬達座、雙皮帶驅動系統、滾珠軸承、前後慢向狗骨、鋼制連杆、差速減震器、電池架連電池帶、塑膠固定擺臂、油壓、車胎和輪圈。
2.5mm 玻璃纖維底板是專為Sub-C電池而設計的，亦可因應車手喜好而改用鋰電池。
2.0mm 纖長二樓板為S入門版重新設計的，並因應玻璃纖維物料的特性而作出獨特的切割，強度、耐用度均大大提升。
前後油壓架均采用3.0mm玻璃纖維，前油壓架備有4組設置來調教油壓角度，而後油壓架則有6組設置。
馬達座以鋁合金制，加上CNC機器切割，耐用准確，散熱效果出色。沿用SAKURA ZERO的粉紅色，艷麗奪目。
雙皮帶的驅動設計，提供寧靜而暢順的轉動。
差速采用輕量化設計，競賽型車輛使用。
萬向狗骨胚以堅硬的鋼材制造，大大加強車架的硬度和耐用度。
全車架配備了16粒不同大小的軸承，行車准確流暢。
轉向連杆由堅固的鋼材制造，逆時針的設計更方便調教。
電池架配有兩組轉換器，Sub-C電池和鋰電池也可裝上使用，附帶的快折池帶有效固定電池。
擺臂共有4只，另加一只正3度的擺臂，以堅硬的尼龍物料制造，競賽型設計。
塑膠油壓，沿用SAKURA ZERO油壓設計。
全車使用鋼珠的設計。
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dw2012

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dw2012

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dw2012

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Johnson60102

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