Blade 小機經驗談...

hours76

MCPx 飛了很久一段時間，作為一台熟悉六動直升機的教練機，非常地稱職，大機子飛起來有壓力時，就先用小機子熟悉動作。不過最近開始準備練翻滾的動作，開始發現可能是機體原先設計不足或是機體老化，開始研究下一代的練習機，也開始了接下來的購機無底洞 :~
奉上一些圖先，免得大家無聊：



先說明一下我目前遇到 MCPX 的問題：因為我的機子未改機，以前常看高手說尾巴鎖不緊，我大都飛航道所以一直沒啥感覺。但是現在開始做一些簡單的翻滾，不要說翻過去尾巴位置會跑掉就算了，有時候整台機子翻過去後開始急速旋轉不停，幾乎只有迫降一途。（似乎翻過去後拉大負 Pitch 容易出現這樣的狀況）

本來想說再買一台現在特價庫存的 MCPX ，再把舊的整理整理，兩台輪流飛不然一下子軟力翻基穩定性又更差。但是人生總是多變，結果搬回家的是這台 NCPX。




飛了一個星期，除了抗風能力再差一點，尾巴鎖得住且超級耐摔，整體上很滿意。一開始會覺得機子比 MCPX 更溜一點，不過習慣了也是覺得很穩，甚至因為機子給人的壓迫感很低，更能盡情地飛更凶猛的航道或 3D 動作。（450 以上的機子我一直有陰影 :~）

不過，問題來了，NCPX 軟腳的速度似乎更快，又開始讓我懷疑當初是否應該買 MCPX BL ？結果就是...在送修 MCPX 電路板的時候，不小心把旁邊那個有 BL 字樣的盒子也一起帶回家了。




今天興沖沖的去試飛，結果：

天啊，這機子怪怪的，已經很熟悉 MCPX/NCPX 的我，竟然覺得這完全是另外一種調性。歸納如下：

1. 無刷 + 2S 馬力強 = 神經質 （大概適合暴力 3D 的重口味）
2. 停懸時嚴重的金魚尾，似乎也影響到穩定性，會往右方後方偏。
3. 照手冊設定遙控器，手大撥桿子想修正穩定失常的亂飄都很難。

總之，對目前的我來說，第一印象主觀的感受：就是暴力但失去細膩...(相對於我前兩台小機，會不會這就是有/無刷馬達的差異?）

再調整看看好了，也許是機體震動造成的影響（NCPX 也是一直抓不到收油門劇烈抖動的問題）。我開始懷疑當初應該改 MCPX 無刷來飛，或許會比較習慣...

或許會有人建議 130 ，但是因為我主要是要拿來練翻，所以耐摔的考量是個重點，BL 應該會比較耐摔吧。不過回來一比好像也是比 MCPX 大一號的感覺，耐摔度或許也沒想像中好。

feiying

建議如再購機,選130X就好...
小雞雞就不必再亂花錢了...

短期內難再有超越130X的小雞雞...

hours76

Ya, 130 的好我知道，但是已經有 MCPX 跟 250 的我，130 的存在有點尷尬...或許過一陣子 BL 真的讓我失望的話，可能就會朝向 130 在試看看

魚兒水中游

130X可以很耐摔也可能禁不起摔!我都在草皮上飛年初三買的摔過4次只摔壞一顆塑膠A齒!
雖然也換了一顆伺服但不是摔壞的~是在準備第n次飛行時通電後就不理我了.檢查電板沒燒壞不理他先換一顆新的能玩最重要
我的600跟小暴過年到現在還沒放風過

陳小宏

現有的mcpx改個無刷會很好飛

shaneufo

同上+1
MCPX改尾無刷好飛到感動
MCPX BL剪一下65mm尾槳~尾巴一樣鎖很好~
原廠BL這機子我覺得不會很暴力...浮力好很多~飛起來應該很輕鬆才是

原帖由 陳小宏 於 2013年3月3日 09:39 PM 發表
現有的mcpx改個無刷會很好飛