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發表於 2013年2月24日 06:54 PM | 顯示全部樓層 |閱讀模式
本帖最後由 e1796t 於 2013年3月15日 03:30 PM 編輯

我是接手中古的G CP
由於之前有玩CB100
所以將CB100的一些零件改到G CP上使用
2013-02-14-242_1.jpg
2013-02-14-243_1.jpg
2013-02-14-245_1.jpg

腳架後端以熱縮套加電線外皮固定

腳架後端以熱縮套加電線外皮固定
2013-02-14-248_1.jpg

腳架前端是剪CB100的電池架來固定

腳架前端是剪CB100的電池架來固定

CB100原廠003內轉無刷

CB100原廠003內轉無刷

CB100尾電變加焊電源線後直上

CB100尾電變加焊電源線後直上




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發表於 2013年2月25日 09:22 AM | 顯示全部樓層

回復 1樓 e1796t 的帖子

大大~感謝您的分享~如果能PO一些照片的話能造福更多飛友喔~
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發表於 2013年2月25日 09:28 AM | 顯示全部樓層
我都很想知道詳細改裝過程呢
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 樓主| 發表於 2013年3月7日 10:58 AM 來自手機 | 顯示全部樓層
本帖最後由 e1796t 於 2013年3月7日 05:19 PM 編輯
kuntan 發表於 2013年2月25日 09:22 AM
大大~感謝您的分享~如果能PO一些照片的話能造福更多飛友喔~


抱歉…我在發文時無法上傳相片
現在已補齊當時的改裝相片

近來又有更進一步的改裝相片即將PO上

敬請期待………
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發表於 2013年3月8日 10:03 AM | 顯示全部樓層
e1796t 發表於 2013年3月7日 10:58 AM
抱歉…我在發文時無法上傳相片
現在已補齊當時的改裝相片

很棒的改裝~讚一個~
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 樓主| 發表於 2013年3月15日 04:12 PM | 顯示全部樓層
本帖最後由 e1796t 於 2013年3月15日 04:22 PM 編輯

這次的改裝項目

黑金鋼14000kv外轉無刷馬達
感想:夠輕夠力夠省電,連續鐘擺或側擺不掉轉
原廠電池100%油門飛3D能超過3分鐘不過放

CB100"主"無刷電變改焊,供G/CP主馬達用
感想:比CB100尾電變有力很多

實心碳纖維尾管
感想:雖然比空心尾管重一點,但是耐摔很多

D06尾減速齒輪組含尾翼
鎖尾效果與D02S的尾軸傳平起平坐,全油門直上直下完全鎖的住

主機板電源線接頭改1.75mm間隙小金插
這個小接頭的導電能力就夠G/CP的接收、伺服器、尾馬達用了,
比原廠接頭輕,是瘦身的好零件

電變~電池接頭改迷你T插
感想:耐電流比JST好,也比JST好插拔
2013-03-07-281_1.jpg

這樣疊放還蠻好看的

這樣疊放還蠻好看的
2013-03-07-287_1.jpg
2013-03-07-288_1.jpg

D06的尾減速齒輪組

D06的尾減速齒輪組
2013-03-07-290_1.jpg

G/CP頭罩內能利用的最大空間在於接收上方

G/CP頭罩內能利用的最大空間在於接收上方

原本電變擺放在接收的兩側都會卡到頭罩,現在將電變拆掉熱縮套並黏在接收的上面 ...

原本電變擺放在接收的兩側都會卡到頭罩,現在將電變拆掉熱縮套並黏在接收的上面 ...

Genius CP 動力總成

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