萬年TT-01總算改版了 最新的TT-02

masterlai

詳圖看附件  似乎還是馬達直放的老配置  只是齒輪部分更加強化(變成混碳)
構造一樣是密封式  融齒的噩夢依然健在(?)  另外  電池槽改成適合時下鋰電的方形
傳動軸一樣是膠件 但構造方面似乎強化不少  也許初期可以省下改傳動費用   轉向臂一樣不可調(我甚至覺得根本沒改)




同場加映TXT-"2"
這個比TT-02有看頭多了  採用最新技術"HYBRID"底盤結構  
以膠件包覆鋁管  兼具輕量與強度  目前網路有人透漏定價將可能是749MSRP




再來我覺得這個也很屌  是田宮的大腳避震器選配件
將避震油與氣室分開   完全就是真實賽車的改裝件....
價格可能就....


[ 本帖最後由 masterlai 於 2013年2月23日 08:59 AM 編輯 ]

taiwan81228

感覺TT02~~~沒誠意=.=

JACK.N

1. TA06+M06+TB03+DF02架構混體系
2.有防塵房水蓋(可能會出通用防水變電)

3.散熱孔(裝飾)因該可以裝顆2.5CM風扇.(有模)

4.轉向系統 照舊

5.擺臂 很像 3R TT01套裝組件

6.電池座改離電(旦是看起來有點短)很像 A123離鐵....

7.擺臂終究只是換包裝不換料(一樣是球頭)

8.內傘齒有改進.小散齒改進(不過 DF03還是金屬的好)

9.底盤是哆台車款種合体(變厚變架構)

10.此車買來會改到死.零件全部(不)通用...看起來很像( 加錢換 擺臂便 越野拉力車 模式)
以下是料件細圖

那還是買 EA 出的 TT01 V3 GRT  還比較好......7000有找 還是整組整套..

[ 本帖最後由 JACK.N 於 2013年2月23日 05:55 AM 編輯 ]

tainan555

原帖由 masterlai 於 2013年2月23日 08:52 AM 發表
詳圖看附件  似乎還是馬達直放的老配置  只是齒輪部分更加強化(變成混碳)
構造一樣是密封式  融齒的噩夢依然健在(?)  另外  電池槽改成適合時下鋰電的方形
傳動軸一樣是膠件 但構造方面似乎強化不少  也許初期可以省 ...

大大我也喜愛tt-01 一口氣擁有四台
您說的>>融齒我都不曾發生耶
我的動力組:
1. 11.1v*3800kv
2. 7.4 *8700kv
還是您的主尺盤用白色原廠的(61t)
我用菲律賓廠改裝用55t 與58t 或3racing出的61t應該就不會吧

joeworld

東西改的有誠意，但是賣八千九千的，一樣沒人接受，DB02就是最好的例子，所以田牌還是賣低價商品就好，這樣才能騙人下海，以後市場才大。

taiwan81228

原帖由 tainan555 於 22/2/2013 18:11 發表

大大我也喜愛tt-01 一口氣擁有四台
您說的>>融齒我都不曾發生耶
我的動力組:
1. 11.1v*3800kv
2. 7.4 *8700kv
還是您的主尺盤用白色原廠的(61t)
我用菲律賓廠改裝用55t 與58t 或3racing出的61t應該就不會吧 ...

小弟7.4就鎔了~~可能技術差