你一定要看!!! X7這次真的噴到抓不住了!!

小顧

最近不斷測試YGE 320 & HK4525-520KV ULT...
終於發現YGE要玩高轉的溫度才不會高
Set 油門80%，定速2220rpm...飛下來電變僅有56~57度!!
之前用75%，定速2120rpm...飆到80度左右...
原來它欠操...
結果嘗一次甜頭，第二次就....掃尾散齒瘋狂自旋撞燈柱收場...
小弟切hold已經很快了，努力顧著左旋水平...
只爽了1分15秒...><"殘念!!
奉勸要極限噴的動力，機身強度一定要夠...甚至時時要檢查更換...

上將

驚死人~~千萬要小心呀!!

benyangsab700

原帖由 小顧 於 2013年2月20日 06:32 PM 發表
最近不斷測試YGE 320 & HK4525-520KV ULT...
終於發現YGE要玩高轉的溫度才不會高
Set 油門80%，定速2220rpm...飛下來電變僅有56~57度!!
之前用75%，定速2120rpm...飆到80度左右...
原來它欠操...
結果嘗一次甜頭，第二次就 ...

奇怪了......我之前用4530-540限量版的蠍子.....YGE 320HV不曾超過50度(夏天).  是否有虛焊嫌疑....最好檢查一下.  天蠍馬達最好的效率在80-90%之間.  如果用定速最好在85%左右.  轉速如果太高請降一齒.  扭力會更好喔.  或許也較省電喔.  已試過很多不同的機子都有不同的結果.  
還有一點請注意.  YGE 320HV 配蠍子4525-520KV ULIMATE請勿用油門線性....... 已有認識的飛友連續燒掉2顆4525.  合理懷疑電變夠強電池也夠強再遇上暴力3D馬達就會處於弱方.

俊良

飛行時機子還是離人群遠一點好!

sokino

讚，但我看到如果1分12秒時發生在46秒會怎樣?
安全為上!!!!

harrycomm

46秒那動作不會有太大的扭力讓結構crash啦

鐘擺與側擺動作比較傷說…