我看台灣模型之三

tyliu

不好意思，在寫作的同時，接到太座大人的急扣，「趕快回家吃飯...」，不覺得很熟悉嗎，當你早上出門到飛場，接近中午的時候，最會接到類似像這樣子的電話...這個問題以後再討論。我在美國的時間，有了幾個心得：

1.美國玩模型的人很多（這是廢話，人家地大物大），買模型很便宜也很方便，相對的台灣，仍然是寡佔市場，東西幾乎都是從日本進口，賣的又超級貴，本土牌，用的人不多，因為品質不太穩定，看外表你就沒什麼信心，工藝不夠細，發了老半天還是發不起來，當你的飛友才打一下就砰砰地飛了起來，結果你留了滿身汗，還在繼續奮鬥。

2.美國在飛行場，大家不分彼此，都會帶東西到飛場分享，你喝他的飲料，他吃你準備的東西，聊天打屁，有些人一個早上只飛一次，剩下的時間都在聊天，分享經驗或是幹橋政府...這些飛次數比較少的年紀比較大，大多是退休的人，每個人都很好，都會教你。我很喜歡這種氛圍，飛飛機不是只在玩飛機，交朋友也是樂趣。那個時候，在台灣飛場，沒有人帶東西、飲料，擺了椅子，帶了頂帽子、太陽眼鏡、好一點的飛友帶遮陽傘，就這樣了，飛場有新手就會問來問去，你不是向他買東西進貨，也不是他教飛的，你就旁邊乘涼吧！強調一下，無針對特定人，我指的是”那個年代”

3.美國手和日本手，很多人在網路上面問，要用美國手還是日本手，美國手和日本手都有各的方便，其實沒有好和壞，只要你熟悉，那個就是你的”手”，我只能說你在台灣玩美國手，會比較辛苦，代價會比較大，但是現在有模擬器（這又是另一個問題，以後會再討論）又另當別論了。80年代，我只聽說台灣好像不到2個人玩美國手，都在台北，至少我知道南部都沒有。在飛場沒有人教你，你自己一個人玩，大家在分享經驗，你沒辦法運用，技術沒辦法提昇，人家看你是美國手，覺得是怪咖。

4.「栽機、修飛機也是玩模型的樂趣」，這是美國的飛友告訴我的，很多玩靜態模型的人都知道，當你一部一部完成你的作品之後，那種成就感是很難形容的，組裝的過程更是一種樂趣。栽機讓你了解飛行的原理、構造、如何修補、算重量、重心位置、如何用最少的錢，做到完美的修補，就像新的一樣。不用怕栽機，每一個玩的人都栽過機，不是嗎？某位因飛機掉到水裡去撿...你可能覺得沒什麼，但是我看到新聞時，要是我也可能會做和他一樣的事，因為飛機和我有感情，不是捨不得錢，而是捨不得那份感情。

5.簡單基礎開始，不要想要一步登天。台上1分鐘，台下10年功。飛練習機沒什麼大不了，別想要第一次玩低翼特技機，看人家飛的超高超快，別羨慕，把馬步紮好才是真的。要知道飛F3A的高手，練動作是多枯燥的事嗎？為了一丁點動作修正，要練好幾拾回，像跳水選手一樣，爬上跳下就為了修正那小小的動作，達到完美。如果你貧窮的只剩下錢，我就沒話說啦。

6.台灣的飛場....實在可憐，真的！就像蝸牛族一樣，走到哪就搬到哪...待續...

andy1414

我覺得作者的最後..第六點有點保守，不是蝸牛族根本就是過街老鼠，到哪裡飛都有人會來趕，不是升斗百姓就是戴帽子的警察，遙控飛機哀..一點自尊都沒有。
北部飛友還有一個西盛可以玩，中南部飛到哪被趕到哪，不是為了一點執著早就火烤雞上桌了。
多嘴多嘴了!!

jason0114

真的要珍惜有西盛
雖說一年到頭 大側風的機率不小

話說台灣地小人稠
現在南北又有高鐵
航空運輸功能降低
如有機場(無軍用功能)可以變飛場
那就是飛友之福了

jzcmrogert

我還遇過在河堤飛電直  當時周邊都沒有人  直升機(如圖)低空在我頭上繞兩圈才飛走..............我有這麼可怕嗎

陳邦瑋

沒想到tyliu大大一開始玩飛機就遇到讓你傷心及失落的店家，其實還是有很多飛友是很熱心的，30幾年前在高雄八卦寮開始玩飛機時也是有操作上的問題，尤其是起飛和降落這是每一位玩家必須經歷及克服的難關，幸好當時在西洋城及志航的飛友都很熱心指導，才能有動力繼續玩下去。

[ 本帖最後由 陳邦瑋 於 2013年2月15日 09:58 PM 編輯 ]

copter

謝謝 tyliu兄 精彩模型心路文章分享。