我看台灣模型之二

tyliu

85年又到了美國德州，又是因緣際會下，認識一位朋友，說這裡有模型店，你可以去看看。到了之後才發現，和我們的模型店比起來，真是小巫見大巫，那個模型店有3個籃球場這麼大，裡面從水裡遊的，陸上爬的，到天上飛的，靜態、動態、小型火箭...琳琅滿目，目不暇給，好興奮，這時剛好看到我之前買的F牌6動遙控器，一問之下，才折算台幣6000，心想2年前我花12000買的，覺得怪怪的，差價6000。

之後，問了店家說飛場在哪裡，當週假日到了飛場。飛場距離住的地方約30分鐘車程，地方很大（德州是沙漠區），外面用美國最典型的圍欄，鐵絲網和水泥樁，進出口掛了一個牌子，上面寫著「本飛場僅開放週六、週日，早上7點到下午5點」。一進去約有10來人在玩飛機，一個大概半個籃球場的開放式休息區，上面是鐵屋頂，旁邊是一個水泥跑道，大概100公尺，還有一間廁所及儲物間，儲物間外的牆上有一個布告欄，上面有名字、頻率號碼、頻率還有飛機型式。

我先介紹了我自己，飛友們很熱心的開始介紹場地設施、規則，還有自己的飛機。我一看，現場起碼都是50級以上的飛機，大約有20多架，每個人至少2架，幾乎都是90到120級以上的飛機。我問他們有沒有人飛日本手，結果沒有，全部都是美國手。我心想台灣之後，大家都用日本手，教也方便，當時很失望，想說就算了吧！過了一段時間，剛好我室友家屬要來看他，我就請台灣一位好朋友到我家把一些家私頭送去他家幫我帶來，來了之後，又到模型店去買了1架30級高翼練習機，開始組裝起來。

組裝好後，又很興奮的到飛場，左看又看，就我的飛機最小，不過他們都很歡迎我，雖然不能教我，但是會在旁邊告訴我，高一點，低一點，油門少一點...第一次飛我就降落了，雖然飛機有點折損。不過仍然高興，至少沒像之前那麼慘。當天回到寢室，告訴我室友說，我終於會起降了，晚上馬上帶他出去吃好料。

又過了2個禮拜吧，又去了飛場，可是沒這麼幸運，那天風大，飛機輕飄飄的，飛不回來栽了！有一個飛友說，大飛機比較好，穩定不怕風，尤其這裡常常風大，建議我換一架大一點的飛機，我也蠻認同的，打算再買一架和引擎，後來他說因為你是新手，又飛日本手，建議我買一個二手的飛機，後來幫我詢問其他飛友，有一位飛友的孩子願意出售，我就買了，那是一台Stick50級飛機，引擎是大陸的。因為已經是二手的，所以引擎也磨順了，發動沒什麼問題。

隔了2、3週，我的降落一直沒有進步，但至少不會墜機，一位很好的飛友（再請過幾次中國菜之後便好朋友了）就建議我，有沒有考慮改美國手？

這個飛友是一位建築師，我第一次到他家參觀他的工作室，是在車庫旁邊，大概有20坪這麼大，也是應有盡有，屋頂及牆上掛滿了飛機、工作台、車床...又是一個很大的羨慕，真希望有天也可以這樣有一個工作室。後來我的大學同學飛友也在他家的車庫旁邊搞了一個工作室。

美國手、日本手？選哪一個？我飛日本手，這裡沒人可以教我，在台灣飛美國手，也沒人可以教我，在兩難之間，最後，還是決定飛美國手，至少在這裡我可以學到起降，回台灣就不是問題了，而且我不用再依賴那家模型店，我可以自己飛了。但是又碰到另一個問題，F牌的日本手遙控器怎麼改成美國手？還好咱家念電機，拆東西是小時候的本事，拿起工具就拆了起來，研究了一下，把線剪掉、操作桿簧片拆過來、裝過去，其實心理忐忑不安，1個12000的東西到時拆壞了就撩了，為了”飛行夢想”，就幹吧！沒想到還真簡單，可以用耶！不過呢，因為受訓時間關係，其實也沒飛多久，大概前後三個月吧，在回台之前，我把飛機含引擎又回送了給賣我的飛友，我說我帶不回去，他很高興。

在美國的這段期間，其實我的技術還是不夠好，降落還是問題，10次還是有5、6次降不好，但至少已降低損傷，也破除了降落飛行的心理障礙。當每次栽機，心理就疼一次，挫折感更重，荷包也失血。不過在美國飛的時候，是我真正感覺遙控飛行的樂趣，不只是飛行而已，而是大家相處的氣氛，就像大家庭一樣。

每一個假日，飛友帶著家私頭、冰桶、有時還有烤肉，我就帶著中國菜，除了飛行，大家一起聊天、喝啤酒..待續...

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好棒阿，期待連載，我也有美國夢^_^

copter

謝謝精彩模型心路文章分享。

tyliu

感謝感謝

ddt681027

地理環境的差異...也直接影響該產業的發展@@!!
台灣地狹人稠...這也是航模不普遍的原因之一@@!!
不然台灣的模型也算是世界有名的

tyliu

5樓的大大，你真厲害，你提的事情，正是我的故事後，結論的其中一項... ..100滿分！