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STALL CURRENT & STALL TORQUE

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發表於 2006年8月17日 06:46 AM | 顯示全部樓層 |閱讀模式
STALL CURRENT & STALL TORQUE

小型伺服機
HS-56HB 4.8V時960mA  6V時1200mA  STALL TORQUE 4.8V時1kg.cm6V時1.2kg.cm
HS-65HB 4.8V時960mA  6V時1200mA  STALL TORQUE 4.8V時1.6kg.cm6V時1.9kg.cm
HS-65MG 4.8V時960mA  6V時1200mA  STALL TORQUE 4.8V時1.6kg.cm6V時1.9kg.cm

標準型伺服機
HS-325HB 4.8V時700mA  6V時800mA  STALL TORQUE 4.8V時3kg.cm6V時3.7kg.cm

數位伺服機
HS-6635HB 4.8V時2000mA  6V時2500mA  STALL TORQUE 4.8V時5kg.cm6V時6kg.cm
HS-6965HB 4.8V時2400mA  6V時3000mA  STALL TORQUE 4.8V時6.6kg.cm6V時8kg.cm
HS-6975HB 4.8V時2400mA  6V時3000mA  STALL TORQUE 4.8V時8.6kg.cm6V時10.4kg.cm  

看來BEC輸出電流永遠不夠用,
機子要是沒調整好,一但伺服機撞牆產生過載!
那‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥它就‥‥‥‥‥「!」給你看。

[ 本帖最後由 unochen 於 2006年8月17日 07:16 AM 編輯 ]




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 樓主| 發表於 2006年8月17日 01:33 PM | 顯示全部樓層
原帖由 Chance 於 2006年8月17日 12:22 PM 發表
這測試數據是怎麼得到的
有點看不太懂耶
可以說明一下嗎?


這是在HITEC網頁內所提供數據,
好像是在最大輸出扭力時所需電流,
一般網站內提供多是無負載耗電流,
最多在附上無負載動態銷耗電流,
實際上在做急拉時或撞牆時舵面阻力會使伺服機受力增加,
為維持發射機傳送固定角度電流因而會上升,
當達到STALL CURRENT 時也就是最大STALL TORQUE ,
超過會怎樣我是不知道,或許會燒掉、崩齒或者電流持續上升TORQUE保持不變???
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