老是翻不過去

q49530132

請問大大們   倒飛時 要先將角度翻到多少才摧油門

譬如說:  對尾前翻時   前進的舵量大概多少就要馬上將油門下拉變成倒飛狀態,  

另外, 所謂的指數曲線  比例如果越大會有啥效果
譬如說: 油門曲線   油門80% 曲線25%  跟  油門80% 曲線40%
               這兩種有哪些差別呢?  

小弟~~請教各位大大囉Y= =Y

linci34000326

雖然我只會翻滾，還不會倒飛停旋 (最高紀錄只有5秒)
不過建議你也可以先從翻滾開始
我都直接升高約2公尺，直接推滿舵 (行程量100%)
尾巴與地面垂直時下拉負螺距
升降舵不變，負螺距狀態下機身會繼續朝前翻滾
待下次尾巴與地面呈垂直時，再打回正螺距完成一次翻滾
然後滿頭大汗停旋降落.....

至於曲線，應該很少人會用在油門設定吧
多是用於螺距、升降舵、副翼、尾舵的行程量
指數越大，中間點附近的行程量變化較小，兩端越大
指數越小，中間點附近的行程量變化較大
7E有指數曲線圖，應該滿好理解的

q49530132

原帖由 linci34000326 於 2013年2月2日 07:34 PM 發表
雖然我只會翻滾，還不會倒飛停旋 (最高紀錄只有5秒)
不過建議你也可以先從翻滾開始
我都直接升高約2公尺，直接推滿舵 (行程量100%)
尾巴與地面垂直時下拉負螺距
升降舵不變，負螺距狀態下機身會繼續朝前翻滾
待下次尾巴與 ...

恩 恩 ,  所以要先讓機子與地面呈大概90度在把油門往下拉囉,  飛回正飛也是囉?

linci34000326

我是都這麼翻，如果太早或太晚打
正(負)螺距會有往下衝的動力
高度會驟降
但是我新手也無法抓得太準
所以飛高點，即使轉換螺距時間不漂亮，也比較不會親地板

雖然模擬器裡面隨便翻都可以倒飛停旋，但還是可以練練方向感
實機倒飛停旋老是在撞地球

[ 本帖最後由 linci34000326 於 2013年2月2日 07:55 PM 編輯 ]

q49530132

模擬器跟實機飛行差距還蠻大的....
模擬器練手趕
實機真的要摸索...
不過基本功練好...感覺比較有安全感~
明天好天氣來去試看看~~~感謝!!!

對了, 大大能提供一下您遙控器各項指數設定嗎???

co6554

往前翻的同時,PITCH也要同時動作,保持機子高度不要掉下來即可
指數曲線會使你搖桿行程跟實際輸出給接收機的數值呈現非1:1的比例
例如:

-20會使搖桿在中間0度位置附近的動作量變小，但搖桿推到底時最終的最大PITCH是不變的
-40的話0度位置附近的動作量就更小囉，所以這個參數每個人都不一樣,看個人習慣