SJM 360T1 老機回鍋show

bto123

1/21 3D極限模式
P=80 I=50 D=25
normal
尾巴慢速搖晃 還抓得住 右自旋定點OK 左自旋稍偏5度 調整尾拉桿解決
旋翼面 穩定 感度可在+
idle
尾巴慢速搖晃 但機子共震很強 快抓不住 左右自旋鎖尾定點OK
旋翼面稍微追蹤
1/22 3D sport模式
滾轉橫滾感度50
P=80 I=50 D=25
normal
尾巴不搖晃 右自旋定點狠準 左自旋可定點但是有點軟
旋翼面感度OK 飛行手感還不錯 可在優化一些
idle(90一條線)
尾巴變成中速搖晃 左右自旋定點OK 停旋會追蹤
1/22晚 3D sport模式
P=75 I=55 D=35
normal
尾巴完全不晃了 右自旋順暢自然定點準 左自旋還是偏一點點
旋翼面正常 感度可在+ 40
idle
尾巴高速震動角度大約+-3度內 gyro感度從74降到71以改善 左右自旋煞車很準，但是右邊煞車完會高速震動
旋翼面可在+ 50

[ 本帖最後由 bto123 於 2013年2月1日 05:28 PM 編輯 ]

bto123

1/23
P=72 I=58 D=30 明早測試 idle 右自旋是否快速追蹤
以上數據 測試成功 normal 和 idle 左右自旋定點OK 而且不會快速追蹤  但是煞車時不夠快
預計下午測試
P=72 I=58 D=33
左右自旋 125
左右煞車 25 (可再調)下午測試結果
normal和IDLE
尾巴很聽話停旋部抖動
左右自旋定點也OK
但是打鐘擺有點鎖不住
可能感度太低 先回復預設直
並改用極限3D模式
P=80 I=55 D=30
1/24
結論
SJM 360 T1 改無平衡idle上限值為72%
再上去機身會受不了產生共振無法飛行
所以才會導致尾巴的搖擺~
油門降下來後用極限模式飛行 p=80 i=55 d=32
pit +-10 idle 油門72一條線 gyro 68
好飛

[ 本帖最後由 bto123 於 2013年1月25日 01:23 AM 編輯 ]

a222223156

你..............怎麼那麼用心............
有回台南飛記得叫我..我去給你加油

bto123

老大~OKOK 小年夜會回去三四天~
阿你最近賣機賣很大哦

bto123

新槳來了.......250一副...俗!!
蠻輕的硬度也高
順便換上神秘老bar~
真的不一樣!!
目前飛行風格95 靈敏度95
禮拜天再來調整試試~!