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甩尾車 車重&配重

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發表於 2013年1月12日 05:06 PM | 顯示全部樓層 |閱讀模式
請問一下各位前輩,能提供一下自己車子車種的總重量(含電池、車
殼、燈飾、配重等)讓小弟參考一下嗎?
若可以附上圖的話更好,想看一下配重的位置,感謝




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發表於 2013年1月12日 05:18 PM | 顯示全部樓層
總重當然是越輕越好囉~~~


配重的話
應該還是追求重心集中並四輪等重為主吧?
( 有難度就是了...... )





最近一年看車場裡面的前輩玩車
越來越多人不裝車燈的說......

不曉得是不是為了輕量化......   o o
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 樓主| 發表於 2013年1月12日 05:26 PM | 顯示全部樓層

回復 2樓 Vinta 的帖子

因為有聽到一派說法太輕也不好,相對重心轉移和側傾等效果比較不顯著,所以都會額外配重
當然也是有主張要輕量化的,所以才想來問問各位前輩的車重,多了解一些數據來參考一下

[ 本帖最後由 eric76921 於 2013年1月12日 05:27 PM 編輯 ]
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發表於 2013年1月17日 02:17 AM | 顯示全部樓層
小弟淺見.車架車體以四輪重量平衡.前後左右+-不超過2克..有點難度是真的
重心的轉移及側傾量是否可以達到車身動態的華麗
可以再車殼上作文章.貼鉛或自製車殼柱上機車的普利珠來達到配重調整.
每個人的習慣不同.滑行的距離.反胎的角度.地面及輪胎的材質.不見得車要輕.
但需要相互的搭配才玩得上手 (如有誤請見諒)
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發表於 2013年1月17日 01:14 PM | 顯示全部樓層
重量無視............(大誤)

看車種 這標題很模糊.......

每種車種說法都有所大差異........

越輕越好是競速車 限重 1300G 那要平均 就是配重...

甩尾配重式 以車體 動力驅 向 慣性+重力加速度.唐璜選哲 避振油...居多..

車殼..LED越多裝飾越多 越重(請無視重量) 配重拿捏 200G~300G內

報歉 噴漆 也是很重 貼紙也是很重.......

定意很模糊...

-------------------------------
不過我倒是屬 無視.重量組(6.5T/5.5T/4.5T)..2750克以下
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