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樓主 |
發表於 2013年1月8日 11:43 AM
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特色:
A) 排氣管完全隱藏在機頭罩裏, 凶狠的鯊魚嘴是這台的特色, 再也不要被排氣管挖到拉, 否則精神就沒了!
B) 三輪美國Robart原廠收腳, 旋轉後收一直是P-40機型的痛, 從此再也不軟腳了, 後輪收起來了, 衝場時再也不會看到一支醜醜的後輪了
C) DLE-55RA 新一代引擎, 不僅解決排氣管鬆動的問題, 怠速更是穩定, 媲美國外引擎
D) 主翼的主輪結構真是勇, 請參考以下圖片
E) 原廠5吋機鼻, 動平衡真是準, 引擎催起來都不麻
F) 原廠像真座艙加上BBI的6吋飛行員, 像真極了 非一般隨便湊合的300元人偶+挖洞
G) 機頭罩下巴大大的, 原廠設計針對空氣的對流非常棒
H) 製作飛機所用的AB膠乃ZAP原廠30分鐘與5分鐘, 絕對不能省, 飛機會不會折翅與飛得久與否就看這用料
I) 很少有像真機可以跟真機擺在一起, 1:1陳列
| Top-Flight 50cc P-40 飛虎隊二戰機(國軍塗裝) 翼展:2185mm | $23,000 | | Robart原廠 #150 主輪收腳 | $12,000 | | Robart原廠 #150 主輪收腳 | $4,500 | | Robart原廠氣壓系統 (三相閥+大氣瓶+氣管線+T接) | $2,400 | | DLE-55RA | $10,000 | | 升降伺服器: Savox 16Kg 數位金屬伺服器x2 | $2,000 | | 副翼伺服器: Savox 25Kg 數位金屬伺服器x2 | $3,800 | | 尾舵伺服器: Savox 16Kg 數位金屬伺服器x1 | $1,000 | | 襟翼伺服器: JR ES-579 13Kg 金屬伺服器x2 | $1,800 | | 油門,收腳,汽門伺服器: MKS 9Kg 數位金屬伺服器x3 | $2,700 | | 德國JETI Model MAX BEC (線性12A高電流BEC) | $1,300 | | 飛機用陀螺儀: Futaba GYA-351 | $3,600 | | 全機Hobbico原廠耐高安培數延長線x8 | $2,000 | | 1/6 P-40 二戰像真12吋BBI 駕駛員 | $1,800 | | APC 高速槳 22x10 (原廠建議) | $950 | | 4200mA Lipo 7.4V 電池 (接收) | $800 | | 1700mA Nicd 4.8V 電池 (引擎) | $400 | | 原廠720cc油箱+Dubro重捶 | $300 | | 全機Dubro最大口徑油管 | $500 | | Dubro三輪像真輕量化輪胎 | $1,100 | | | $75,950 |
請聯絡 0922-914788 小吳
西盛or苗栗 空中交機
[ 本帖最後由 air8521 於 2013年1月8日 11:47 AM 編輯 ] |
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發表於 2013年1月8日 11:43 AM
