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今天 又給我 *包場了*

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發表於 2013年1月5日 08:54 PM | 顯示全部樓層 |閱讀模式
一早,陰雨綿綿實在沒理由跑飛場,比較起遠在北美的彭大又冷有凍的天氣,確實我們幸福多了,一天飛16趟確實夠厲害,我也來勤練一下,也順便測試一下鋰鐵站的續航力。從一早10點半包場單飛,一趟一趟的接着飛,用兩組電池輪番上陣,還好天氣很捧場,從飄小雨飛到太陽露臉,無風無雨,一趟飛玩另一組電池就沖飽等著,充電站的快速確實讓我很驚艷。一直飛到下午三點,實在是肚子餓到不行,算一下也飛了12個起落,充電站的電壓還再每cell 3.2V,保守估計還有15%以上的容量約可在充3~5組電池,回去再充保它,明天再繼續。

[ 本帖最後由 世冠 於 2013年1月5日 10:03 PM 編輯 ]

包場包棚

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連車都可以躲進去

連車都可以躲進去

全裝備在此

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PL8+分電盤

PL8+分電盤

一下子就充保

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鋰鐵站 藏在鋁箱內+電壓監控表 設定最低電壓每cell 3V

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 樓主| 發表於 2013年1月5日 09:07 PM | 顯示全部樓層
續貼~由於只有自己一個人手機隨意拍

飛累了竟無聊到去改變橡皮繩的勾法

飛累了竟無聊到去改變橡皮繩的勾法

原有的勾法

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PL8的後方用曬衣架折出一個支架墊高以利扇熱

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降落後根本不急著去拿飛機

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天氣不算好,但是可以爽飛,偶有陽光跟些許藍天

天氣不算好,但是可以爽飛,偶有陽光跟些許藍天
發表於 2013年1月5日 10:19 PM | 顯示全部樓層
世冠 太爽了啊!!!
發表於 2013年1月5日 10:25 PM | 顯示全部樓層
充電站真的對於電機而言,是一項非常棒的主意
可現場快充、快放,搭配PL系列充電器更是絕配!
小弟只有12V  20AH充電站,搭配PL6玩小電機
11.1  2200的電池也可以飛到17顆(十來分鐘充好一顆)
所以,手中就只有保留三顆電池輪流上場就夠用了

話說,F3A包場也是一種享受,可以靜靜的體驗空中機子的美態
獨自、專心的享受飛行!
發表於 2013年1月5日 10:30 PM | 顯示全部樓層
對了,世冠 你這樣拉好看多了,果然飛3A的龜毛多了!
不過力量會不會太大,我當初沒拉緊是怕太陽一曬下去,拉環勾處會過熱拉破!
發表於 2013年1月5日 11:25 PM | 顯示全部樓層
大大對飛行真是熱情哦!
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