這個設計的遠期目標是明確的, 本來就不是為了滿足路人甲乙丙的起而言 ........ 
為了符合 Trex 500 ESP 機身寬度 39mm , 無法放置心目中理想的 3000mAh T牌電池, 因此還是
竭盡所能馬達上置以及電池上置.
一開始就排除像 450 Sport 般的上下雙層式設計, 簡單的事沒必要複雜化 .... 什麼叫好的設計見人見致 ...... 電子花車與戰車就像貓與鋼琴 ....... 電池內置於中小型機種會有前後重心配平的問題因此維持 X5 類型電池配置
下馬達的空位置就是故意留存因為要使用便宜的 500ESP 塑膠底版 .... 並且規畫陀螺儀座以及電變整線接收器等等 .... 重心集中在主軸前方 ..... 以及為了往後大盤要更下移做準備 ...
有過這個相對位置的經驗後, 目標是 X5 主軸那一串及尾巴整件, 改裝 Trex 500 機身零件的混合版 ..... 其他, 就不多說囉 .......... |
發表於 2013年1月4日 10:31 PM
樓主