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YEP 45A 配 花牌 2010KV, 6S<3S!?c

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發表於 2012年12月24日 09:54 PM | 顯示全部樓層 |閱讀模式
小弟的450採YEP 45A + 花牌 2010KV的動力, 設定細節如下:
  • Timing: 自動 (因為...根本找不到花牌的資料).
  • Cut off type: Off
  • 油門同步: 用Prog Card II中 Special Function的Stop及Full Speed設過0%及100%.
  • Act. Freew./Gov. Mode: 均為OFF狀態.
  • Startup Speed: Heli slow
  • PWM Frequency: 8kHz
  • Startup Power: 2%
目前飛起來, IDLE 80-70-80來飛, 動力實在滿差的, 無法感受到這是一台6S的小暴. 感覺上可能只有我原本TAROT 60A的55%輸出. 不知我是不是有什麼地方設錯了???




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發表於 2012年12月25日 09:20 AM | 顯示全部樓層
Act. Freew:  要為 ON
Gov. Mode: 建議使用定速模式,油門模式耗電動力也不好.
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 樓主| 發表於 2012年12月25日 03:59 PM | 顯示全部樓層
好吧!!!原本是計畫先處理好"軟弱"的動力, 再來試定速. 計畫改變, 先試定速   謝謝!!
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 樓主| 發表於 2013年1月2日 11:02 PM | 顯示全部樓層
終於有機會可以去試一下定速飛行了, 現在我是設在 GOV (ON), FreeW. (ON).
NORMAL: 0-60-60-60-60
IDLE 1: 60-60-60-60-60
IDLE 2: 75-75-75-75-75
試下來, 確實力量是合理多了!! 不過很奇怪,
1. NORMAL由0啟動時轉速會呸爆高的, 但如果是IDLE 1, 利用緩啟動來啟飛, 轉速就感覺合理些, 為什麼會這樣呢?
2. 在60%來試飛時, 馬達輸出好像有時會有突發的"抖"一下, 再試75%的定速, 好像不會這樣, 為什麼呢?
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