v120d02s無刷馬達的無力聲

hhchang

v120d02s發生了以下3種狀況
(1)伺服器掃齒,買了齒輪包換過再裝回去之後搖臂的位置與原先有點不一樣了, 因此調整拉桿長度
(2)變電的電池接頭斷掉, 剝開兩端再焊回
(3)主軸固定環斷螺絲,但當時是與原位置高了一點,
所以墊了個小墊圈, 推傘齒ok

但是   大問題

(1)充飽的電池只有30秒有推升飛高的力量
之後全部貼地飛行
(2)油門在55%以上之後,馬達聲音明顯變弱,變沒力,
但是將油門降回55%以下,馬達聲音又變回有力的聲音(但還是飛不上來)
(3)推油門超過55%,沒力時,尾舵對抗不了主槳反作用力,自旋起來了
(4)此時量電池, 還有3.8v以上(以前都可以玩到3.65v)
(5)主齒推大齒盤的聲音比以前大, 間距有調整好, 還是一樣大聲

沒力以為螺距太大推不動,改小螺距也沒有改善
朝傳動阻力查, 也沒有太嚴重的阻力存在
變電與馬達已經直焊了,
飛玩後摸電池接頭, 有溫溫的, 但不至於燙, 變電也不會發燙

不知是什麼原因,不解
一星期沒飛了

ej189

摔久磁鐵會脫落走位，效率低但轉速會變高也耗電，第一次把磁鐵摔到左右兩邊，轉速超高但超無力，油門到45%就斷電，拆開用普通瞬間膠黏過就好了，又可撐很久，直到耗電突然變大再拆開黏。

davidlitmanen

主軸固定環斷螺絲，所以調整都是用墊片? 光聽這點就覺得很不精準，如果沒調好主軸固定環，上下夾太緊阻力就很大了，更何況連固定環都卡死不能動。請問您說沒什麼傳動阻力是怎麼檢查的? 再檢查仔細一點吧!  光是轉動大槳覺得沒阻力那是不夠的，大槳慣性很大就算有阻力也感覺不出來。建議您尾傳動系統整個檢查一遍， 所有軸承都上一遍油。 馬達螺絲轉鬆再重鎖有時候也會改善阻力問題。

最後都不行再來懷疑馬達，要是馬達的磁鐵脫落，把馬達卸下來用手拿著電線，空轉馬達應該會有很明顯的振動。若馬達沒有問題，轉起來也很快那應該再多檢查一下機械阻力。
伺服擺臂若怎麼調都有一個角度，可以把伺服齒輪最大齒用鎳子從軸心拔起來，露出裡面的金屬軸，轉個角度再插回去就會很完美了。

[ 本帖最後由 davidlitmanen 於 2012年12月23日 01:36 PM 編輯 ]

bure

原帖由 davidlitmanen 於 2012-12-23 12:52 發表
主軸固定環斷螺絲，所以調整都是用墊片? 光聽這點就覺得很不精準，如果沒調好主軸固定環，上下夾太緊阻力就很大了，更何況連固定環都卡死不能動。請問您說沒什麼傳動阻力是怎麼檢查的? 再檢查仔細一點吧!  光是轉動大槳覺得 ...

這邊不是很明白，可以請D大再稍加說明一下嗎？

davidlitmanen

主軸固定環跟主齒那邊都各有一個主軸軸承，兩邊夾住軸承如果夾太緊軸承會有摩擦力很耗動力，夾太鬆會有間隙飛行時pitch會跑槳聲會有噗嚕噗嚕的異音。

bure

原帖由 davidlitmanen 於 2012-12-23 12:52 發表
伺服擺臂若怎麼調都有一個角度，可以把伺服齒輪最大齒用鎳子從軸心拔起來，露出裡面的金屬軸，轉個角度再插回去就會很完美了。

今晚試著弄這部分，但好像沒有成功
davidlitmanen大有調整時候的照片可以放一下
讓新手們容易了解嗎？