Super CP 開箱 集中討論 [新改良機板]

Resonance

說說我的經驗：
SCP原廠未改，但有刷雙向韌體，沒有用servo savor，每次飛都戴頭罩，控為Devo 8刷deviation，設定為Z大附在程式裡的標準設定，機板上的旋鈕位置大約四點鐘方向，先開控，再開機，先關機，再關控，從來摔機沒在開Hold。

累積到目前為止，上機超過70回，沒燒機，偶有抖機或瞬間掉高度，都是大盤脫位或主軸固定環跑掉，復位就好了，原廠電池每顆都可以飛足6分鐘以上(航道限定)，其中不乏之前mcp飛不到兩分鐘的電池，大槳已有缺角，不平整，還是不影響飛行，不會抖。難道我買到神機，還是有莫高的出貨精調加持？
一言以蔽之，玩了這些年，這隻機子真的是爽飛，主馬散熱又快，只要十分鐘就可以再上。

難道！雙向韌體不止修正雙向？

[ 本帖最後由 Resonance 於 2013年2月4日 05:31 PM 編輯 ]

linci34000326

我也有在想，把mini CP的馬達改成super CP的
不知道單顆電池續航力會不會提升
不要求噴，只希望能順順持久練航道

我現在拿之前被充壞的電池配原廠碳刷來飛
充壞之前，飛4分鐘降落都還動力充足
充壞之後，飛3分鐘升力明顯下降，4分鐘只能貼地爬

想說先把碳刷飛壞之後在把無刷換上
結果今天拆開碳刷馬達，上面的碳刷依舊厚實.....
感覺再飛100趟都不是問題

DDDesignator

感謝 大大指教
今天送去買的地方 結果試了4條電池 有都正常....
真不知昨晚撞到哪面牆?
也做好調機了
只是大大說的設定ID 小弟不太懂.....

陳邦瑋

請參考我336樓發表的問題及調整，問題可能是你切在HOLD，螺距行程L設定在100%造成十字盤撞到主軸固定環造成三顆舵機負載太大燒毀。

q49530132

原帖由 陳邦瑋 於 2013年2月4日 11:45 PM 發表
請參考我336樓發表的問題及調整，問題可能是你切在HOLD，螺距行程L設定在100%造成十字盤撞到主軸固定環造成三顆舵機負載太大燒毀。

結論...我朋友也有類似情形, 原場scp買回忘了設定hold螺距 -100 0 +100  導致切換hold時 servo瞬間過載燒機, 必須進入遙控器重新設定螺距 安全至少-50以內, 另一種情形是 還沒接電池之前, 三顆伺服器沒呈現水平狀 主翼螺距偏掉 這時候接上電池....也會有很大的機率造成燒機....一陣白煙...小朋友飛掉~因此, 第一台scp當時有重焊電源線卻能飛一陣子,  推判原因可能當時沒注意到servo沒擺平插上電池過載導致燒機...各位scp的飛友...切記@@ (話說scp原場主馬達 cp值真高...)

seafisherman

切 Hold 100% 在 MiniCp 甚至華牌其他機子
都不曾有發生燒主機版的情形

如果 , 不能調 100% 是要怎麼調機 ?

但 .. 話說回來 , 調機時 100% 螺距的數據
在調好後 , 最好要調回來正常

所以 , 我平常在控上 , 常設有一組 調機專用的模型參數
實機飛行時 , 一定是開另一組模型 ..

因為調機 一定要測試出它的最大行程 ,
要了解他不干涉舵機 與其他機件 的最大極限
這細節 , 說起來很簡單 , 但卻是傷腦筋 ..

而...飛行時 , 則不需開到最大 , 但 .. 絕不能超過最大 , 產生干涉
有了干涉產生 , 舵機 不想燒掉也很難 ...

給各位大大當參考 ...