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樓主: ching33ho1

2012年12月15日......3A練習日

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發表於 2012年12月16日 11:26 AM | 顯示全部樓層
原帖由 lspeng 於 2012年12月16日 03:14 AM 發表
夭壽啊,電流操到多大?還是過放?
一般5000mAh 25C電池吃80A綽綽有餘,那就是過放囉?
只是好奇,你們一組電池用多久?我們這裡飛二百趟以上的很常見,像小范飛到400趟的也不稀奇. ...
彭大;我的電流沒超過升空也才4分鍾,其中1S就這樣掛掉了,原因也不祥?
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發表於 2012年12月16日 12:49 PM | 顯示全部樓層
原帖由 lspeng 於 2012年12月16日 03:14 AM 發表

我們這裡飛二百趟以上的很常見,像小范飛到400趟的也不稀奇. ...

Except Derek ...
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發表於 2012年12月16日 02:13 PM | 顯示全部樓層
原帖由 choua 於 2012年12月16日 11:26 AM 發表
彭大;我的電流沒超過升空也才4分鍾,其中1S就這樣掛掉了,原因也不祥?


可能是其中一片的內阻異常.
我的作法是: 每次充電時注意各蕊電池的內阻. 最好是有記錄數據的習慣. 若發現異常就不要勉強. 能抽換就抽換.
舉例來說,宋老大給我一組Power Unoimited 的電池,才飛不到五十趟, 內阻在3.8到4.5 mOhm. 但有一蕊是9.8 mOhm. 這可能是品質的問題, 退不能退, 丟掉可惜. 剛好我有一組舊的同型電池,拆下一蕊類似內阻的電池送作堆, 又是好漢一條.
抽換電池要很小心. 我下次弄時再拍照給你看.參考一下.
總之養成記錄內阻的習慣,發現電池有異常就不要飛.現在電池便宜,機機那麼貴,為了電池大肚子而摔機機不值得.

[ 本帖最後由 lspeng 於 2012年12月16日 02:25 PM 編輯 ]
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發表於 2012年12月16日 08:26 PM | 顯示全部樓層
原帖由 lspeng 於 2012年12月16日 02:13 PM 發表


可能是其中一片的內阻異常.
我的作法是: 每次充電時注意各蕊電池的內阻. 最好是有記錄數據的習慣. 若發現異常就不要勉強. 能抽換就抽換.
舉例來說,宋老大給我一組Power Unoimited 的電池,才飛不到五十趟, 內阻在 ...
收到了,感謝彭大的解說
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 樓主| 發表於 2012年12月17日 12:28 AM | 顯示全部樓層
原帖由 cbr7650 於 2012年12月15日 09:54 PM 發表
好威武的充电站呀,有电量显示吗?

買個功率計.接上充電站就可以看.......
照片 024.jpg
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 樓主| 發表於 2012年12月17日 12:35 AM | 顯示全部樓層
原帖由 v86662a 於 2012年12月15日 10:03 PM 發表
范大 誰把電池搞大肚子啊?

K大
偶不清楚之前是誰搞的........
看起來這組電池.應該是有拆換修理過這樣子................
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