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DIY_20cc Edge540機身(首航順利)

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發表於 2012年12月8日 11:51 AM | 顯示全部樓層 |閱讀模式
本帖最後由 m504736 於 2013年3月9日 05:22 PM 編輯

今年10月畫好全比例的設計圖之後開始動工的,打算為年初摔傷的金翼Extra 330LP重做一個機身。為了達到總重3.5公斤的終極目標,選定外型用料最少的Edge 540,並裝上躺了快一年的小松20cc,一定可以脫胎換骨。

怎奈中途插隊裝了一台30cc,又試車OS四衝200改汽油,進度停頓,目前狀況為各位看圖說故事,希望元旦之前可以完工。

20cc機子又不貴,買一台新的就好了,幹嘛這麼累? 自己做才能偷輕到3.5公斤,這樣才有飛50cc的fu,詳細寫在這裡:
http://www.rctw.net/thread-240612-1-1.html

[ 本帖最後由 m504736 於 2013年3月2日 11:01 AM 編輯 ]

原來的樣子,20cc飛4.4公斤,3D沒夠力

原來的樣子,20cc飛4.4公斤,3D沒夠力

目前進度,只差駕駛艙和機頭

目前進度,只差駕駛艙和機頭

機身中段配合主翼斜度,前寬後窄

機身中段配合主翼斜度,前寬後窄

機尾,這回不是用接的

機尾,這回不是用接的

開始做駕駛艙,很小一個

開始做駕駛艙,很小一個

可憐的小松20cc沒飛機可裝

可憐的小松20cc沒飛機可裝




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發表於 2012年12月8日 12:48 PM | 顯示全部樓層
我也要一台可以裝DLE20的機身
 樓主| 發表於 2012年12月8日 03:35 PM | 顯示全部樓層

回復 2樓 ysh1606 的帖子

小飛機我來飛就好了,你飛大飛機。
發表於 2012年12月9日 12:29 AM | 顯示全部樓層
加油加油,,,你這種的比較好搞,,
如果你看我修的機子,你會昏倒,,
 樓主| 發表於 2012年12月9日 09:06 AM | 顯示全部樓層

回復 4樓 extra330 的帖子

我知道你說的是燈籠結構,修補很難的,特別是腳架座,往往會找不到可以褡街的結構。燈籠結構並不會比較輕,強度也不會比較好,純粹是廠商省料的做法,因為巴爾沙木貴多了。

我還是用很久以前日本特技機套件的做法,左右側板是整片巴爾沙木,機身中段之前才用三夾板加強,這樣的結構最強,做起來也最容易,看起來很重,其實很輕。
發表於 2012年12月9日 01:54 PM | 顯示全部樓層
原帖由 m504736 於 2012年12月9日 09:06 AM 發表
燈籠結構,修補很難的,特別是腳架座,往往會找不到可以褡街的結構。燈籠結構並不會比較輕,強度也不會比較好,純粹是廠商省料的做法,因為巴爾沙木貴多了。
馬的!現在好多汽油機都是燈籠機,然後一隻還賣很貴,萬一摔機可是很難補的溜
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