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請問亞牌450有平衡翼主軸和橫軸各有幾種?

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發表於 2012年12月6日 01:56 PM | 顯示全部樓層 |閱讀模式
各位好,之前 450 pro 飛不見,剩下一些零件,後來買了二手 450 SE V2,最後來又收了三台 450 皮帶空機,從外觀看一台是 SE,另外兩台不知道,好像是 Sport。我發現 450 主軸有兩種長度,相差約 3mm。我記得 450 pro 的主軸可以換進 SE V2,昨天要替 Sport 換主軸,拿 450pro 的主軸出來換,發現比較長,不敢換進去,有點困惑,因為不知是甚麼種機,而且買二手時有另外附兩組旋翼頭,根本不曉得是那種旋翼頭,買零件就可能買錯,哪位大大知道 450 的主軸和橫軸有幾種?




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 樓主| 發表於 2012年12月6日 03:35 PM | 顯示全部樓層
補充一下,旋翼頭都是藍色的。
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發表於 2012年12月7日 01:57 PM | 顯示全部樓層
以亞拓原廠為例,450PRO主軸(料號H45022或H45022A)通用於450SPORT V2版主軸!
                                450SE版或450SE/V2版或450SPORT版主軸料號為HS1280
以亞拓原廠450機種為例,橫軸有兩款
                               450PRO>450SPORT>450SPORT V2橫軸料號皆為H45021A
                               450SE>450SE V2橫軸料號皆為HS1251
若450SE>450SE V2版原本橫軸料號HS1251要改H45021A的話,得改T頭(料號為HS1296A   金屬主旋翼固定座組 )

基本上亞拓450機種旋翼頭總成都可以通用!或許有飛友不同意這樣的說法,但的確可以通用,甚至很多飛友的450機子旋翼頭樣式簡直是"混血兒",若是混血兒旋翼頭的話,調機差異僅在於連桿長度縮長或調短而已,大致上都是可以通用的!

講細膩一點的說法,SPORT的手感與PRO的手感,若是原裝未變更的話,飛起來絕對很明顯感受差異,但改混血兒旋翼頭的話,那就不一定了!換了拼裝版旋翼頭對於貝爾希拉比或混控比(不曉得這名詞是否是這樣)一定會改變,就是手感上的操控差異(抱歉哦我對於希拉比沒什麼涉獵)!
希望以上能解答您的困擾!

[ 本帖最後由 sevenstar 於 2012年12月7日 02:01 PM 編輯 ]
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 樓主| 發表於 2012年12月7日 03:55 PM | 顯示全部樓層

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謝謝大大列出,真的有溫血兒的旋翼頭,T 頭是 Align,旋翼夾是 Taort,不過還好,看起來好像各兩種而已,還是遵照 "原來是多長就換多長" 的原則比較好,摔機後換不同長度,還要重新調連桿,麻煩。
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 樓主| 發表於 2012年12月7日 06:45 PM | 顯示全部樓層
最近很衰,三支旋翼頭上面那一根螺絲都斷掉,主軸拔不出來,只能擺在一邊不能用,前晚決心一定要換主軸,先把外頭的斷支拿出來,再用電鑽在螺絲孔鑽過去,鑽穿了,居然還是拔不掉主軸,主軸可以自轉,就是拔不掉,原來還有一小段螺絲卡住,突出一點點而已,主軸已經往下移了一點點,主軸仍然可以自轉,最後用打的把它打出來,搏鬥了一個小時才拔掉主軸,拔出來之後才發現跟手頭上的新主軸長度不相同。
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發表於 2012年12月8日 10:58 AM | 顯示全部樓層
主軸長度118mm和116mm差別不大,ccmp 3隻連桿調一下就好了,不要買到dfc的108mm主軸就都ok
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