模型遙控器失控 簡易保養檢修

cksmaya

一般模型遙控器有發射機和接收機，在使用一段時間後就必須保養檢修，才能使遙控模型永保安康，以下是我的個人心得，若有錯誤再請先進更正指教。


先說發射機

1.
一般發射機使用前先注意電源是否正常，我通常會檢查電池接頭，若有接頭金屬變黑氧化或鬆鬆的，這就要更換接頭，不然飛機一上去只因電源接頭接觸不良而失控，就損失大了。

2.
發射機電池要注意是否充飽電，一般我是充飽後先不插上發射機，避免去飛場的過程中誤觸開關而造成一直開機，到了飛場可能放電過久電量所剩無幾，而且也可能會使發射機功率晶體過熱而壽命減短。

3.
檢查天線是否有鎖緊或2.4G 天線是否外觀有裂痕，有疑問就要換(含接收機)，這都不能賭賭看。

4.
一般飛機第一次飛行前一定要作距離測試，以我的2.4G 系統是以水平面500公尺 以上動作正常且伺服機不抖舵我才放心試飛，FM系統我是以天線不拉開與接收相距約20公尺 才放心。

5.
發射機若有失控保護一定要設定，我通常設定引擎熄火避免二次傷害，飛機壞了就算了，不要傷到人或物。

6.
發射機最好有箱子存放，避免碰傷發射機，我自己是用原保麗龍+木盒來存放

cksmaya

再來談接收機
1.        首先電源是否充飽電要先測量，我是用三用電錶測量，一般4.8V鎳氫電池充飽電約有5.4V，我的習慣是無負載電壓量到5V時我就會在充電，確保正常。
2.        接收機電池開關，檢查端子是否有氧化變黑，這是我認為最容易疏忽的，一般新品使用約半年就會有氧化現象，建議到電子材料行買開關來更換，這不要省，因為接觸不良會使得電池電壓5.4V經過開關到接收機只有4.8V，飛機在底下測試都正常，可是一到天空就可能壓降過高只剩4.4V，而造成失控；還有電池開關要改為+極並聯，-極直接絞接，因為+極改為並聯有個好處，就是飛機震動時會使開關接觸不良，而多一路並聯的好處是當有一路OFF時另一路還ON著，所以這樣多一到保護，不然開關故障也是失控。
3.        接收機內伺服機針狀插頭檢察，看是否變黑了，一般新品是黃金色，但用過約半年後可能會變黑，建議將接收機外殼拆開，將針狀插頭用紙或砂紙擦一擦，直到恢復金屬色即可，我之前有一台遙控車就發生轉向動作時有時無，我以為接收機或伺服機故障，拆開看我的針狀插頭都變黑了，經由砂紙擦過後動作恢復正常敏捷。

4.        伺服機插頭，檢查是否有變黑或鬆鬆的，若有重新再作一個插頭，在飛機中尤其升降舵最重要，只要升降舵故障也是失控，沒辦法救。

disciple

還有，使用小 Orange 時，對頻後一定要看到燈恆亮的，一閃一閃的話，是低功率模式，遙控距離很短，我之前不知道，就這樣搞丟一台飛機。