馬達與電變的溫度差異

KALT1105

請教一下。

1/10越野，裝Novatech 120A , 6.5R的電裝，齒比比說明書建議再少一齒，應屬正常或輕拖的齒比。

2S 4800mah電池全程中高速跑八分鐘後，摸電變散熱片幾乎沒溫度，但是馬達卻很燙手，摸不上五秒，
車子的加速及極速都很正常(新車，傳動無干涉，馬達齒間隙良好)，請問這馬達溫度很高代表什麼?  需不需要改善? 能怎麼改善?

謝謝。

birkicch

可以摸五秒那表示溫度粉低

應該用測溫槍會比較準一點

JACK.N

測溫槍會比較準一點

必備
......

不想燒變電就準備一支........

通常 65~70就要注意

65以下可以無視(有操).....

KALT1105

那就只好勤勞一點把 MT-4的測溫線裝上了，請問馬達多少溫度以上要注意?
為什麼電變沒溫度但是馬達很燙?  一般都是這樣的?

原帖由 birkicch 於 2012年11月13日 12:48 PM 發表
可以摸五秒那表示溫度粉低

應該用測溫槍會比較準一點

hoo

會不會齒比太輕了,全油門時偏長?

KALT1105

齒比尚可，時速約有六十，但因為route單純所以全油門的時間是稍微多了些。

原帖由 hoo 於 2012年11月13日 06:21 PM 發表
會不會齒比太輕了,全油門時偏長?