E325平衡翼頭原件改成無平衡翼後阻擋環改良

aly0308

改裝無平衡翼後阻擋環在測試時所有的動作打到滿舵，還是會有一點點卡卡，雖然我們在飛行時機乎是不會全部滿舵，但這樣還是不完美，而且在換主軸時尚需仔細安裝阻擋環(或熱縮套管)位置還是有點小麻煩；
在努力用力思考後終於有了兩全的處理方式，就是使用熱縮套管(如相片)大略的長度剪一截隨意裝上讓他可自由移動........完美。
這個部份的安裝僅怕相位器掉出來旋轉時是完全不受力的，測試時截太長也 沒關係他會自行產生皺摺，無需很準確的安裝。
另外您或許如會擔心相位器和擺臂在運行時會不會因可動空間過大而成一直線(如相片3)反折造成錯誤頂住十字盤無法控制，答案是離心力....不會；提供要改e 325飛友參考。


後來六樓再度改良為彈簧。

原帖
http://www.rctw.net/thread-239298-1-1.html

[ 本帖最後由 aly0308 於 2012年11月2日 07:18 PM 編輯 ]

萬里馬

請問試飛後感學如何?????我也想要改.....在圖片二的部位...我想用彈簧圈取代熱縮管..可能比較長久..是否可行....

[ 本帖最後由 萬里馬 於 2012年11月1日 09:46 PM 編輯 ]

aly0308

原帖由 萬里馬 於 2012年11月1日 09:43 PM 發表
請問試飛後感學如何?????我也想要改.....在圖片二的部位...我想用彈簧圈取代熱縮管..可能比較長久..是否可行....

當然彈簧圈最好僅要一點點彈力的就可以，我沒這麼剛好的彈簧圈所以才用隨手可得的熱縮管，
用小姨子試了許久終於了解調整的相互關係，在地下室測停懸還頂穩的。

萬里馬

我剛看你的圖片花了不到30分就改好了...明天去找彈簧..裝下去....你相位器底銅質部分切除了...不切除有差別嗎?

[ 本帖最後由 萬里馬 於 2012年11月1日 11:51 PM 編輯 ]

aly0308

原帖由 萬里馬 於 2012年11月1日 11:49 PM 發表
我剛看你的圖片花了不到30分就改好了...明天去找彈簧..裝下去....你相位器底銅質部分切除了...不切除有差別嗎?

之前為了得到較大位移空間把相位器反過來裝，但後來實測在最大滿舵時還是會有點干涉，本來要再把相位器再反回來，但因考慮要裝熱縮套怕卡來卡去就索性把他給切了。

對了！記得0度時要把連結主旋翼夾臂的那個擺臂調成水平狀，這樣正負PIT才會平均。

[ 本帖最後由 aly0308 於 2012年11月2日 12:23 AM 編輯 ]

萬里馬

版主非常用心...我就將相位器往下...再裝彈簧試試...