小孩騎大車--無刷電變改造

s91401102

原帖由 serpentwu 於 2006年7月31日 02:53 PM 發表
此次與大頭在大溪場地測試的結果與大伙分享一下

此次測試使用上次燒掉Master99電變的馬達與槳
Feigo XL-8T x438 16cell
電變原機板的fet有加鋁製散熱片(非水冷), 自製fet板未加任何散熱裝置

跑約3分鐘動作皆正 ...

阿信 兄

小弟之前也爆掉很多電容，之後直接併上10000/35v大電容，且故意將線延長接出來，
目前跑18cell還沒爆過，應該FET產生之熱能導致超過電容的耐溫才會爆，而我發現
大電容起步更爆力，而且放電時間有延長效果，不知道這樣做法是不是正確?

加菲狗

原帖由 serpentwu 於 2006年7月31日 02:53 PM 發表
此次與大頭在大溪場地測試的結果與大伙分享一下

此次測試使用上次燒掉Master99電變的馬達與槳
Feigo XL-8T x438 16cell
電變原機板的fet有加鋁製散熱片(非水冷), 自製fet板未加任何散熱裝置

跑約3分鐘動作皆正 ...

橘黃色一邊有劃咖啡色的線
那個也是電容
至於那個掛在電源上的電容會爆漿
可能是品質不夠好或容量不夠大
那原機板的電容應該就夠了吧?
我也爆過 索性不裝了
好像也沒甚麼影響
在未找到品質更好的電容之前
就這樣用吧
不過電池可能因為如此會比較燙
雖然是改裝也要想辦法加水冷
我的經驗是一顆FET快掛掉之前
雖然還可以正常動作
但會比其他顆異常的高溫
趁早換掉為妙

[ 本帖最後由 加菲狗 於 2006年7月31日 06:28 PM 編輯 ]

加菲狗

原帖由 s91401102 於 2006年7月31日 05:57 PM 發表


阿信 兄

小弟之前也爆掉很多電容，之後直接併上10000/35v大電容，且故意將線延長接出來，
目前跑18cell還沒爆過，應該FET產生之熱能導致超過電容的耐溫才會爆，而我發現
大電容起步更爆力，而且放電時間有延長 ...

10000/35v
粉大一顆ㄋㄟ
電容掛在電源上有穩壓的作用
對電池壽命應該不無小補吧?

serpentwu

原帖由 jetlie 於 2006年7月31日 04:23 PM 發表


加電容的話  要加反應快  耐溫高  低阻抗的電容
我有SCHULZE原廠使用的電容  你需要嗎
當初有買一些SCHULZE原廠的電容
雖然跟市面上的看起來一樣
不過  應該有挑過  
價格貴很多

有好東西當然要殺來試

不爆漿才付款

serpentwu

原帖由 s91401102 於 2006年7月31日 05:57 PM 發表


阿信 兄

小弟之前也爆掉很多電容，之後直接併上10000/35v大電容，且故意將線延長接出來，
目前跑18cell還沒爆過，應該FET產生之熱能導致超過電容的耐溫才會爆，而我發現
大電容起步更爆力，而且放電時間有延長 ...

我會換大一點, 然後電容盡量不要接觸到發熱的地方試試看...

dasu

原帖由 jetlie 於 2006年7月31日 04:23 PM 發表


加電容的話  要加反應快  耐溫高  低阻抗的電容
我有SCHULZE原廠使用的電容  你需要嗎
當初有買一些SCHULZE原廠的電容
雖然跟市面上的看起來一樣
不過  應該有挑過  
價格貴很多

電容不是都105℃嗎？