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还是那个3号 泥泞的俄罗斯 视频

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發表於 2012年10月16日 08:32 PM | 顯示全部樓層 |閱讀模式
T34改造遇到困难了!3号出库活动活动
http://v.youku.com/v_show/id_XNDYyNzU4ODc2.html


[ 本帖最後由 MyM26tank 於 2012年10月16日 08:35 PM 編輯 ]




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發表於 2012年10月16日 08:52 PM | 顯示全部樓層
原帖由 MyM26tank 於 2012年10月16日 08:32 PM 發表
T34改造遇到困难了!3号出库活动活动
http://v.youku.com/v_show/id_XNDYyNzU4ODc2.html
http://player.youku.com/player.php/sid/XNDYyNzU4ODc2/v.swf

不知改造哪裡遇到困難了?
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 樓主| 發表於 2012年10月16日 09:05 PM | 顯示全部樓層
原帖由 augerchang 於 2012年10月16日 08:52 PM 發表

不知改造哪裡遇到困難了?

本来准备做一台金属的T34-85只保留小号的炮塔,底盘加工了但是加工师傅很没责任心后驱动部分误差泪奔!加工费和材料够买一台新的!准备材料接着再来!图上作业细化一下,结构尽量接近实车!努力吧!还能怎样!恨死只知挣钱没有职业道德的!
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發表於 2012年10月16日 10:53 PM | 顯示全部樓層
好场地,湿漉漉的地方
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發表於 2012年10月19日 05:16 PM | 顯示全部樓層
MyM26tank大
我的坦克碰上泥水加沙粒.很容易掉履帶.您的坦克有改造過吧.掛的是金屬履帶嗎?能在爛泥裡奔馳.一般原廠配件恐怕吃不消吧.可以在論壇上.敘述改造過程嗎?
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 樓主| 發表於 2012年10月20日 02:20 PM | 顯示全部樓層

回復 5樓 qqedison 的帖子

改造过程都发过帖子,需要可以找一下。避免掉履带就要调整驱动轮、诱导轮、路轮、托带轮在一条线上,减少虚位并且连接要牢固!主要底盘改造:1钢制波箱,2驱动轴加轴承,3路轮摇臂金属化及路轮加轴承,4诱导轮加轴承并且使用金属可调支架,5使用扭杆悬挂并且合理重量分配,6换掉HL电路板使用更专业的遥控和电调。坦克具备一定重量在转弯时路轮会紧压履带,还有驱动轮诱导轮路轮没虚位安装牢固转弯时就不会掉了!希望这些会对你有帮助!
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