遙控器 XX手問題

kevin850926

我問一下各位大大  
美國手有等於反日本手嗎??
而日本手有等於反美國手嗎??
小弟已經爬很多文發現址法好像是一樣的??

kuniaki

不一樣耶.
Mode 1 : 日本手, 右手油門, 副翼, 左手升降, 左右
Mode 2 : 美國手, 右手升降, 副翼, 左手油門, 左右
Mode 3 : 反美國手, 跟Mode 2一樣, 但左右手交換
Mode 4 : 反日本手, 跟Mode 1一樣, 但左右手交換

所以, 都不一樣耶.

giligualawang

請參考
http://www.rctw.net/thread-150361-1-2.html

kevin850926

那就沒什麼差  豪奇怪我啥還要分返美和反日??

kevin850926

我不知道哪裡不一樣啦!!  感覺都是一樣的

傻蛋

美國手,左邊油門+尾舵   右邊:升降+副翼
日本手.左邊升降+尾舵   右邊:油門+副翼

基本遙控器是美國手和日本手,主要是方便飛飛機和直升機的操作慣性
飛機:尾舵和升降舵比較接近,同一隻手控制靈活性會提高
直升機:十字盤控制升降和副翼,尾舵反而被分開來

因為直升機特性的關係,十字盤用單獨一隻手控制會比較靈活
而此情況只有美國手有,所以對日本手的來說練起來很吃力.
而很多飛飛機又飛直升機的,不可能練2隻手
所以後來開發出反美手(與美國手差異在左右手掉換,與日本手差異在尾舵和副翼調換,讓十字盤完全由一隻手控制)
而反美手和日本手飛飛機直升機就差異較小了.
所以美國手要去飛飛機,可能要練反日手會比較好飛(飛行慣性問題,也只是猜測)

[ 本帖最後由 傻蛋 於 2012年11月5日 08:50 PM 編輯 ]