3G陀螺儀可以用在有平衡翼機子上嗎?

ksoon

因為看到3G陀螺儀幾乎都是寫適用無平衡翼系統,那如果把3G陀螺儀放在有平衡翼機子上可以飛嗎? 可以調整嗎? 有甚麼壞處呢?

另外,想請問站上的飛友,MicroBeast野獸常被推薦好評,請問他好評的原因是甚麼? 除了從外面可以直接調整外,還有其他比A牌,T牌,或是花牌好的地方嗎? 可以說詳細一點嗎?

非常謝謝大家解惑!

白目寶寶

原帖由 ksoon 於 2012年10月13日 05:37 PM 發表
因為看到3G陀螺儀幾乎都是寫適用無平衡翼系統,那如果把3G陀螺儀放在有平衡翼機子上可以飛嗎? 可以調整嗎? 有甚麼壞處呢?

另外,想請問站上的飛友,MicroBeast野獸常被推薦好評,請問他好評的原因是甚麼? 除了從外面可 ...

小弟也想知道一下       有何差異          感謝樓主提出

ksoon

站上有大大可以提供寶貴經驗嗎?

davidlitmanen

walkera 4G6有平衡翼後來許多前輩都搭V120D02的三軸陀螺儀在飛，聽說有更穩。大機不曉得是不是這樣。

harrycomm

去年初我飛V120D02時，知道4G6有很多前輩大大使用RX2610V三軸陀螺儀飛行，當時是覺得450以上機種也應該能這麼做才是

不過後來很多大大反問我，為什麼要這麼做，平衡翼就平衡翼，三軸系統就三軸系統，然到只是覺得平衡翼+3軸=停懸更穩更好飛？

脫離了華牌三軸後，飛過朋友的3GX，自己的MB、至最近飛mini V-Bar，其實，3軸系統本來就是為了取代平衡翼所延申的一向技術，而不管是停懸、航道、倒飛、3D飛行技術仍然是需要靠努力累積飛行經驗所建立的

平衡翼跟三軸我覺得，3軸可以表現的很穩定，卻不見得有可以理解的物理飛行特性，而平衡翼雖然比3軸表現穩定較差外，卻能理解物理特性飛行而進行修正

上面是我個人一點見解，希望能有一點點幫助到大家

blackcow0405

其實4G6的接收從2609換到2610V也是不得已的作法。
① RX2610S在遙控器上調整無法調螺距/油門曲線，甚至網路賣家還建議我不要買。
② 4G6的接收2609鎖尾性能不佳，低電壓時更是明顯，但是RX2610V鎖尾卻優於2609與
2610S。(RX2610S不能在遙控器內調整設定油門與螺距曲線....)
事實上即使4G6裝上2610V，很多玩家只是要這接收上比較好的鎖尾性能，副翼與升降陀螺
儀是關掉的，即使有開啟三軸功能，感度也不能調大，特殊的飛行癖性會更明顯。

即使是平衡翼機種，4G6卻有不穩定(有技術高超的玩家將此現象稱之為靈活....)，調機複雜
且不確定性高的特性，讓持有4G6的飛友，絕大部分都是處在享受調機與修機的訓練課程，
讓華科爾的零件銷售有不錯的成績。(看過槳平衡與旋翼頭的虛位未處理好的狀況下，運轉時
就可以把主軸震歪的小雞嗎....)