新版Q80開箱及新舊版Q80, C50 KV值對比

Calvin_Lu

舊款也就是尾號為S 的有2款, 11S 及13S, KV值分別為205 及215
但13S 比較特別只有20個pole
以下是11S 的詳細數據

[ 本帖最後由 Calvin_Lu 於 2012年10月11日 08:19 PM 編輯 ]

f3alin

這一顆就真得讓人有興趣了~~~

Calvin_Lu

原帖由 Calvin_Lu 於 2012年10月11日 08:11 PM 發表
舊款也就是尾號為S 的有2款, 11S 及13S, KV值分別為205 及215
但13S 比較特別只有20個pole
以下是11S 的詳細數據

XS 與S 尾號系列除KV 值略有不同外, 最明顯的最大差異就是重量了, 估計XS 應該是要來取代S系的

[ 本帖最後由 Calvin_Lu 於 2012年10月11日 08:33 PM 編輯 ]

Calvin_Lu

11S 數據, 13S 的沒找到

[ 本帖最後由 Calvin_Lu 於 2012年10月11日 08:38 PM 編輯 ]

Calvin_Lu

報告小周哥, 我年紀大了打字慢, 還沒寫完啦, 重頭戲還在後頭

Calvin_Lu

接下來是C50 的數據....
C50 XL系從11XL 到 15XL , 11XL 使用8S 不列入比對話, 從1249到1083 共提供3種KV值
由於減速齒比6.7:1 因素故其實際KV 值應大致換算成: 186, 173, 162

        對比Q80 KV 值明顯Q80 KV值較高, 在不討論扭力下, 若在所有變素一致情況下要達到同樣轉速C50 較Q80要耗電(但這不代表飛一套動做C50 就一定較耗電)