Traxxas 1/16 Mustang Boss 302 VXL 入手

ciibala

Traxxas 1/16 Mustang Boss 302 VXL 入手

先感謝賣我車子的大大
這台儘管是中古的，但是因為改了不少關鍵零件，感覺比新車更棒



（ps,左邊那台玩具車是兒子的）

Mustang 跟 Ken Block的車身似乎是相同的，車殼柱調整一下就好了
不過我目前比較喜歡Mustang的殼，Ken BLock先留著備用好了



室內


http://youtu.be/E63eMYHWyiE

Traxxas電變的Training模式在室內實在太實用了
換個光頭胎，開Training模式，就可以在家裡玩爽爽



室外


http://youtu.be/xVfuck0iFAM

到了室外，換個平跑胎，再切換成Sport Mode
沒想到這台小車也可以跑這麼快


第一次玩1/16的車子，有一些問題我不太懂，想問一下
為什麼原廠設定是7.2v，但是我的電池大概在7.5v時車子在地面就動不了了
拿在手上的話，油門按著雖然還可以轉約3-5分鐘
但最後輪子幾乎不動時，測試電池電壓還有7.2v
6 cell NiMH 1600mAh 電壓7.2v的話電池應該還是有電的吧？！


就算並聯兩顆7.2v也是一樣的結果
目前兩顆新電池已經充放4次左右，續航力已經提高到15分/顆，並聯大概有30分鐘
看起來續航力是正常
但是長期這樣下去，電池的電都沒用完這樣好嗎？

[ 本帖最後由 ciibala 於 2012年10月8日 09:12 AM 編輯 ]

homocide

請確認目前電變為鋰電模式或是鎳氫模式
您目前的電變應該是鋰電模式
所以在電變進入低電壓保護

ciibala

原帖由 homocide 於 2012年10月8日 10:13 AM 發表
請確認目前電變為鋰電模式或是鎳氫模式
您目前的電變應該是鋰電模式
所以在電變進入低電壓保護

謝謝回覆

電變上確定是紅燈，無低電壓保護的NiMH模式

allen.wang

我認為這還正常吧..
1/16 VXL 我有三輛, 都是好車
滿電9V, 電壓跟電量應該不是線性關係.  7.5V 距離7.2V 沒有等比例的電量留下. 或者說7.5V 以下電量就很少了

NiMh 並聯應該沒關係, 但LiPo 不建議, 因為兩個Lipo 內阻不一樣, 可能到了低電壓保護時, 其中一顆已經過放了..

ciibala

原帖由 allen.wang 於 2012年10月8日 03:02 PM 發表
我認為這還正常吧..
1/16 VXL 我有三輛, 都是好車
滿電9V, 電壓跟電量應該不是線性關係.  7.5V 距離7.2V 沒有等比例的電量留下. 或者說7.5V 以下電量就很少了
NiMh 並聯應該沒關係, 但LiPo 不建議, 因為兩個Lipo  ...

看到大大的回覆就讓我放心許多了～謝謝